Offenbart wird ein Verfahren (400) zum Bereitstellen einer empfohlenen Fahranpassung (216a) in Echtzeit an einen Fahrer (30) eines Fahrzeugs (100). Das Verfahren umfasst Empfangen einer oder mehrerer direkter Fahrereingaben (111) von einem Fahrzeugsteuersystem (110) und Empfangen von Sensordaten (122, 122a, 122b) von einem Fahrzeugsensorsystem (120). Das Verfahren umfasst Bestimmen eines vorhergesagten Fahrerverhaltens (215) auf Grundlage der direkten Fahrereingaben und der Sensordaten. Zudem umfasst das Verfahren Bestimmen eines idealen Fahrerverhaltens (213) auf Grundlage der direkten Fahrereingaben und der Sensordaten und Bestimmen eines Verhaltensunterschieds (219) zwischen dem vorhergesagten Fahrerverhalten und dem idealen Fahrerverhalten. Das Verfahren umfasst zudem Bestimmen der empfohlenen Fahranpassung auf Grundlage des Verhaltensunterschieds. Zudem umfasst das Verfahren Senden von Anweisungen (217, 217a, 217b) zum Informieren des Fahrers über die empfohlene Fahranpassung zur Verbesserung der Fahrzeugeffizienz und/oder -leistung.


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    Titel :

    Lernen von Fahrerverhalten und Fahrcoaching-Strategie mittels künstlicher Intelligenz


    Beteiligte:
    SOLIMAN IHAB (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2021-04-29


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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