Ein elektrisch angetriebenes Fahrzeug (1), das eine Hauptbatterie (82), eine Systemsteuerungs-Energieversorgungseinrichtung (12) und einen Eingang (13), der elektrisch mit der Hauptbatterie (82) verbunden ist, aufweist, wobei das elektrisch angetriebene Fahrzeug (1) über ein Kabel (4), das an einem Ende mit einem Anschlussstecker versehen ist, der mit dem Eingang (13) verbindbar ist, mit einer Ladeeinrichtung (2) verbunden wird, die eine Systemsteuerungs-Energieversorgungseinrichtung (22) aufweist, wobei das elektrisch angetriebene Fahrzeug (1) einen Spannungsdetektor (15) zum Erfassen, dass von der Systemsteuerungs-Energieversorgungseinrichtung (22) eine Spannung an eine Ladeerlaubnis-/Ladeverbotsleitung (43) angelegt wird, ein Relais (14) zum Öffnen/Schließen eines elektrischen Pfads zwischen der Systemsteuerungs-Energieversorgungseinrichtung (12) und einer Anschlusssteckerverbindungs-Prüfleitung (42) und eine Steuereinrichtung (11) zum Steuern des Relais (14) aufweist, und wobei die Steuereinrichtung (11) bewirkt, dass das Relais (14) den elektrischen Pfad zwischen der Systemsteuerungs-Energieversorgungseinrichtung (12) und der Anschlusssteckerverbindungs-Prüfleitung (42) öffnet, wenn die Steuereinrichtung (11) aus dem Spannungsdetektor (15) erfasst, dass von der Systemsteuerungs-Energieversorgungseinrichtung (22) keine Spannung an die Ladeerlaubnis-/Ladeverbotsleitung (43) angelegt wird.


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    Titel :

    ELEKTRISCH ANGETRIEBENES FAHRZEUG, LADESYSTEM UND LADE-/ENTLADESYSTEM


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    10.09.2020


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



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