Ein Bremssteuergerät 110 hat eine Bestimmungseinheit 111, die bestimmt, ob ein Schaltbereich sich geändert hat, oder nicht, wenn ein Übergang von einem einem Anhalten vorangehenden Bewegungszustand zu einem angehaltenen Zustand vorgenommen wird, und eine Bremssteuereinheit 112, die in einer Situation, in der die Bestimmungseinheit 111 eine bestätigende Bestimmung vorgenommen hat, einen Bremskrafterhöhungsprozess ausführt, wenn ein Übergang von einem angehaltenen Zustand zu einem einen Anhalten folgenden Bewegungszustand vorgenommen ist. Sogar, wenn ein Übergang von einem angehaltenen Zustand zu einem einem Anhalten folgende Bewegungszustand in einer Situation vorgenommen ist, in der die Bestimmungseinheit 111 eine bestätigende Bestimmung vorgenommen hat, führt die Bremssteuereinheit 112 einen Bremskrafterhöhungsprozess oder einen Begrenzungsprozess unter der Bedingung aus, dass die Bewegungsrichtung des Fahrzeugs in dem dem Anhalten folgenden Bewegungszustand die entgegengesetzte Richtung der Bewegungsrichtung des Fahrzeugs in dem dem Anhalten vorangehenden Bewegungszustand ist.


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    Titel :

    Bremssteuergerät für ein Fahrzeug


    Beteiligte:
    HIROTA ATSUTO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2019-11-07


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



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