Verschiedene Ausführungen beinhalten einen Linearantrieb, der eine steuerbare Druckentlastung des Antriebs ermöglicht und auf die vom Fahrzeughersteller festgelegten Spezifikationen abgestimmt werden kann. Der Linearantrieb beinhaltet ein Gehäuse und eine Kolbenstange, die verschiebbar in einem sich durch das Gehäuse erstreckenden Kanal angeordnet ist. Die Kolbenstange definiert einen Entlüftungspfad, der einen axialen Hohlraum beinhaltet, der angrenzend an das proximale Ende der Kolbenstange definiert ist, und einen radialen Kanal, der sich vom axialen Hohlraum zu einer äußeren Umfangsfläche der Kolbenstange erstreckt. Druckgas, das in das Gehäuse eintritt, bewirkt, dass sich die Kolbenstange axial durch das Gehäuse bewegt, und ein Teil des Druckgases entweicht durch den Hohlraum und den radialen Kanal zum Kanal des Gehäuses und dann in die Umgebung. Diese Entlüftung ermöglicht es, das Stellglied innerhalb eines Zeitrahmens und ohne Überschreitung der vom Hersteller eingestellten Kraft in seine Ausgangs- oder Speicherstellung zurückzubringen.
Various implementations include a linear actuator that provides controllable depressurization of the actuator and is tunable to the specifications set by the vehicle manufacturer. The linear actuator includes a housing and a piston and piston rod that are slidably disposed within a channel extending through the housing. The piston rod defines a vent path that includes an axial cavity adjacent the proximal end of the piston rod and radial channel extending from the axial cavity to an outer peripheral surface of the piston rod. Pressurized gas entering the housing causes the piston to move axially through the housing, and a portion of the gas vents through the cavity and radial channel to the channel of the housing and then to the environment. This venting allows the actuator to be returned to its initial or stored position within a time frame and without exceeding the force set by the manufacturer.
Belüfteter Linearantrieb
02.05.2019
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch