Zum Verstärken eines vorderen Hilfsrahmens in einer solchen Weise, dass der vordere Hilfsrahmen mit einer Trapezform, die durch einen Querträger und einen linken und rechten Längsträger, die sich zu einer Seite erstrecken, gebildet ist, nicht an der einen Seite zu einer Rautenform verformt wird, umfasst eine vordere Hilfsrahmenstruktur: einen hinteren Querträger (74), der Lenkertragteile (71, 71), die an dem linken und rechten Längsträger (6, 6) gelagert sind, koppelt; schräge Elemente (75), die linke und rechte mittlere Abschnitte des hinteren Querträgers (74) mit hinteren Fahrzeugbefestigungsteilen (M3) der Längsträger (6) koppeln; eine Strebe (80), die die Tragteile (71, 71) des linken und rechten Lenkers mit den hinteren Fahrzeugbefestigungsteilen (M3) koppelt; und mittlere Kopplungsteile (91), die die Strebe (80) mit mittleren Abschnitten der schrägen Elemente (75) koppeln.
To reinforce a front sub-frame in such a manner that the front sub-frame having a trapezoidal shape formed by a cross member and left and right side members extending to one side is not deformed to a rhombus shape at the one side, a front sub-frame structure includes: a rear cross member (74) coupling arm supporting parts (71, 71) supported on left and right side members (6, 6); tilt members (75) coupling left and right intermediate portions of the rear cross member (74) to rear vehicle attachment parts (M3) of the side members (6); a brace (80) coupling the left and right arm supporting parts (71, 71) to the rear vehicle attachment parts (M3); and intermediate coupling parts (91) coupling the brace (80) to intermediate portions of the tilt members (75).
Vordere Hilfsrahmenstruktur
2018-07-19
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |