[Aufgabe]Die Erfindung hat das Ziel, die Anwendbarkeit der Steuervorrichtung und des Steuerverfahrens, bei der/dem die Hauptinformation durch eine Nebeninformation über den angenommenen Schaltzustand der Kupplung selektiv ergänzt wird, auf Fahrzeuge zu verbessern.[Mittel zur Lösung der Aufgabenstellung]Die Steuerungsvorrichtung ist mit einem Beurteilungsteil 5A1, das entsprechend der zeitlichen Veränderung der Nebeninformation, ob der tatsächliche und angenommene Zustand des Verbindens und des Lösens der Kupplung übereinstimmen oder nicht, und einem Bremssteuerteil 5A4, das, wenn das Beurteilungsteil 5A1 beurteilt hat, dass der tatsächliche und der angenommene Schaltzustand der Kupplung nicht übereinstimmen, nur anhand der Hauptinformation, ohne Nebeninformation, die Bremssteuerung ausführt, ausgestattet.
A controller and a control method to a vehicle, the controller and the control method executing brake control in which primary information is selectively supplemented by secondary information that is information on an assumed state related to connection and disconnection of a clutch. The controller includes a determination section that determines whether an actual state and the assumed state, which are related to the connection and the disconnection of the clutch, match each other in accordance with a temporal change in the secondary information; and a brake control section that executes the brake control by using the primary information but not the secondary information in the case where the determination section determines that the actual state and the assumed state do not match each other.
Steuervorrichtung und Steuerverfahren
2018-07-26
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |