Die vorliegende Erfindung betrifft ein Wärmemanagementsystem (1) für ein Elektrokraftfahrzeug mit einer Brennstoffzelle, wobei das System Folgendes aufweist: – eine erste Wärmeregulierungsschleife (100), die als Niedrigtemperaturschleife bezeichnet wird und die Folgendes aufweist: – eine Vorrichtung (101) für den Wärmeaustausch mit einem Luftverdichter für die Versorgung der Brennstoffzelle mit Luft, – mindestens einen ersten zugeordneten Kühlkörper (105), der auf Höhe der Vorderfläche (10) angeordnet ist, – eine zweite Wärmeregulierungsschleife (200), die als Hochtemperaturschleife bezeichnet wird und die Folgendes aufweist: – eine Vorrichtung (201) für den Wärmeaustausch mit der Brennstoffzelle und – mindestens einen zweiten zugeordneten Kühlkörper (203), der auf Höhe der Vorderfläche (10) angeordnet ist, – eine dritte Wärmeregulierungsschleife (300), die als Höchsttemperaturschleife bezeichnet wird und die Folgendes aufweist: – eine Vorrichtung (301) für den Wärmeaustausch mit der verdichteten Versorgungsluft, die aus dem Versorgungsluftverdichter stammt, und – einen dritten zugeordneten Kühlkörper (303), der auf Höhe der Vorderfläche (10) angeordnet ist.
ELEKTROFAHRZEUG-WÄRMEMANAGEMENTSYSTEM
08.02.2018
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY / B60H ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES , Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht / F25B Kältemaschinen, Kälteanlagen oder Kälteverfahren , REFRIGERATION MACHINES, PLANTS, OR SYSTEMS |