Ein Sperrhebel 20 und ein Kolbenstab 42 sind miteinander durch einen Eingriff zwischen einem vertieften Abschnitt 26 des Sperrhebels 20 und einem Stiftabschnitt 52 eines Haltebauteils 50 in Eingriff, das an dem Kolbenstab 42 angebracht ist. Mit dieser Konfiguration können der Sperrhebel 20 und der Kolbenstab 42 miteinander leicht und in einer kurzen Zeit in Eingriff gebracht werden, wenn eine Parkvorrichtung 10 zusammengesetzt wird. Als ein Ergebnis kann die Zeit verkürzt werden, die für die Arbeit eines Zusammensetzens der Parkvorrichtung 10 erforderlich ist.

    A detent lever 20 and a piston rod 42 are engaged with each other through engagement between a recessed portion 26 of the detent lever 20 and a pin portion 52 of a retainer member 50 attached to the piston rod 42. With this configuration, the detent lever 20 and the piston rod 42 can be engaged with each other easily and in a short time when assembling a parking device 10. As a result, the time required for the work of assembling the parking device 10 can be shortened.


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    Titel :

    PARKVORRICHTUNG UND VERFAHREN EINES ZUSAMMENBAUS DERSELBEN


    Beteiligte:
    NAKAI MASAYA (Autor:in) / KOKUBU TAKAHIRO (Autor:in) / OKAMOTO TOMONARI (Autor:in) / ISHIKAWA KAZUNORI (Autor:in) / KATO SUSUMU (Autor:in) / NAKA KENICHI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2018-02-22


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16H Getriebe , GEARING / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



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