Eine Kollisionserfassungsvorrichtung für ein Fahrzeug umfasst: einen Stoßfängerabsorber (2), welcher an einer Vorderseite einer Stoßfängerverstärkung (9) angeordnet ist; eine Erfassungsrohrkomponente (3), welche in einem im Stoßfängerabsorber definierten Aussparungsabschnitt (2a) definiert ist, einen Hohlkörper (3a), welcher in der Erfassungsrohrkomponente definiert ist, und einen Drucksensor (4), welcher einen Druck im Hohlkörper erfasst, und erfasst eine Kollision eines Objekts mit dem Stoßfänger basierend auf dem Druckerfassungsergebnis des Drucksensors. Die Erfassungsrohrkomponente ist so konfiguriert, dass im in den Aussparungsabschnitt des Stoßfängerabsorbers eingebauten Zustand eine Last/Druckänderungs-Charakteristik, welche eine Beziehung zwischen einer zum Zeitpunkt der Kollision anliegenden Last und einer Druckänderung im Hohlkörper ist, Temperatureigenschaften aufweist, welche Temperatureigenschaften einer Last/Verformungs-Charakteristik des Stoßfängerabsorbers versetzen, und dass der durch den Drucksensor erfasste Druck größer oder gleich einem vorbestimmten Standardwert wird, welcher zur Bestimmung einer Kollision eines Objekts benötigt wird.


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    Titel :

    KOLLISIONSERFASSUNGSVORRICHTUNG FÜR EIN FAHRZEUG


    Beteiligte:
    AMANO KOUTA (Autor:in) / TANABE TAKATOSHI (Autor:in) / NAKANE DAISUKE (Autor:in) / YOSHIDA TOMOKAZU (Autor:in) / HASHIMOTO KAZUHISA (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2017-12-14


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / G01L Messen von Kraft, mechanischer Spannung, Drehmoment, Arbeit, mechanischer Leistung, mechanischem Wirkungsgrad oder des Drucks von Fluiden , MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE



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