Steuerungsvorrichtung (30) zum Steuern einer Fahrzeugantriebsvorrichtung (1), die mit einem Getriebegerät (TM) vorgesehen ist, das eine Vielzahl von Eingriffsvorrichtungen (C1, C2, C3, B1, B2, OWC) in einem Leistungsübertragungsweg (2) zwischen einer Antriebskraftquelle (ENG, MG) und einem Rad aufweist, und das wahlweise eine Vielzahl von Getriebeschaltstufen mit unterschiedlichen Getriebeschaltverhältnissen abhängig von Eingriffszuständen der Vielzahl von Eingriffsvorrichtungen (C1, C2, C3, B1, B2, OWC) ausbildet, wobei die Steuerungsvorrichtung (30) Folgendes aufweist:einen Getriebeschaltsteuerungsabschnitt (43), der eine Hochschaltsteuerung zum Umschalten zu einer Getriebeschaltstufe mit einem niedrigeren Getriebeschaltverhältnis startet, eine Drehmomentphasensteuerung zum Erhöhen eines Eingriffsdrucks einer eingriffseitigen Eingriffsvorrichtung, um für das Umschalten zu der Getriebeschaltstufe in Eingriff gebracht zu werden, wobei die eingriffseitige Eingriffsvorrichtung eine der Vielzahl von Eingriffsvorrichtungen (C1, C2, C3, B1, B2, OWC) ist, und zum Reduzieren eines Eingriffsdrucks einer freigabeseitigen Eingriffsvorrichtung ausführt, um für das Umschalten zu der Getriebeschaltstufe freigegeben zu werden, wobei die freigabeseitige Eingriffsvorrichtung eine der Vielzahl von Eingriffsvorrichtungen (C1, C2, C3, B1, B2, OWC) ist, und eine Trägheitsphasensteuerung zum Erhöhen einer Drehzahldifferenz der freigabeseitigen Eingriffsvorrichtung und zum Reduzieren einer Drehzahldifferenz der eingriffseitigen Eingriffsvorrichtung ausführt, um eine Drehungsänderung nach dem Start der Drehmomentphasensteuerung auszuführen,wobei der Getriebeschaltsteuerungsabschnitt (43) eine Drehmomentabfallsteuerung zum Reduzieren eines Drehmoments der Antriebskraftquelle (ENG, MG) in der Trägheitsphasensteuerung ausführt und eine Startzeitabstimmung der Drehmomentabfallsteuerung relativ zu einer Ausführungszeitabstimmung der Drehmomentphasensteuerung gemäß zumindest einem Vorübertragungsschaltdrehmoment ändert, das das Drehmoment der Antriebskraftquelle (ENG, MG) vor dem Starten der Hochschaltsteuerung ist, undwobei nach dem Starten der Trägheitsphasensteuerung der Getriebeschaltsteuerungsabschnitt (43) eine Eingriffsdruckerhöhungssteuerung zum temporären Erhöhen des Eingriffsdrucks der eingriffseitigen Eingriffsvorrichtung ausführt und ein temporäres Erhöhungsausmaß des Eingriffsdrucks in der Eingriffsdruckerhöhungssteuerung gemäß dem Vorübertragungsschaltdrehmoment ändert.

    A control device for controlling a vehicle driving device provided with a transmission apparatus including a plurality of engagement devices in a power transmission path between a driving force source and a wheel and selectively forming a plurality of transmission shift stages having different transmission shift ratios depending on engagement states of the plurality of engagement devices.


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    Titel :

    Steuerungsvorrichtung für Fahrzeugantriebsvorrichtung


    Beteiligte:
    TSUDA KOHEI (Autor:in) / KUSABE KEIICHIROU (Autor:in) / ONOUCHI TOMOHIRO (Autor:in) / ISHIDA SHOICHI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    28.09.2023


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F16H Getriebe , GEARING / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen



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