Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum Betrieb eines Busses mit dem Schritt (S1) zur Feststellung der Längsbeschleunigung des Fahrzeugs während eines Beschleunigungsvorgangs als Grundlage zur Anpassung der Beschleunigung. Das Verfahren umfasst außerdem den Schritt zur Steuerung (S2) des Beschleunigungsvorgangs unter Berücksichtigung des Insassenkomforts aus Sicht der Insassen. Die vorliegende Erfindung bezieht sich außerdem auf ein System zum Betrieb eines Fahrzeugs. Außerdem bezieht sich die vorliegende Erfindung auf ein Kraftfahrzeug. Weitere Gegenstände der vorliegenden Erfindung sind ein Computerprogramm und ein Computerprogrammprodukt.
The invention relates to a method for operation of a bus comprising the step of determining (S1) the vehicle's longitudinal acceleration during an acceleration process, as a basis for adapting the acceleration. The method further comprises the steps of using means (100, 130, 140) to determine existing passenger distribution and passenger situations in the bus, and controlling (S2) the acceleration process while taking into account a passenger perspective which takes passenger comfort considerations into account. The present invention also relates to a system for operation of a bus. The present invention relates also to a bus. The present invention also relates to a computer program and a computer program product.
Verfahren und System zum Betrieb eines Fahrzeugs
2016-07-21
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |