Eine Leistung von einer Brennkraftmaschine eines Hybridfahrzeugs wird einer Eingangswelle (302) einer Leistungsaufteilungsvorrichtung zugeführt. Ein Freilauf (500) und die Leistungsaufteilungsvorrichtung sind in einem Gehäuse (600) untergebracht. Ein Abdeckteil (700) ist innerhalb des Gehäuses (600) vorgesehen. Der Freilauf (500) umfasst einen äußeren Laufring (510), einen inneren Laufring (520) und einen Spreizkeil (530). Der äußere Laufring (510) ist mit einem vorstehenden Abschnitt (701) des Abdeckteils (700) verkeilt. Der innere Laufring (520) ist mit der Eingangswelle (302) verkeilt und ist durch den vorstehenden Abschnitt (702) des Abdeckteils (700) über eine Hülse (522) drehbar gelagert. Die Eingangswelle (302) ist am Abdeckteil (700) über ein erstes Lager (340), ein drehendes Teil (322A) und ein zweites Lager (350) gelagert.


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    Titel :

    Leistungsübertragungsvorrichtung für ein Fahrzeug


    Beteiligte:
    OKUDA KOICHI (Autor:in) / TABATA ATSUSHI (Autor:in) / IMAMURA TATSUYA (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2015-05-13


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



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