Fahrzeugantriebsvorrichtung (H) mit einer elektrischen Drehmaschine (MG), die in einem Gehäuse (1) untergebracht ist, wobei die elektrische Drehmaschine (MG) einen Rotor (Ro) und einen Stator (St) hat und als eine Antriebskraftquelle eines Fahrzeugs fungiert, wobeidas Gehäuse (1) eine Stützwand (3) hat, die sich zumindest in einer radialen Richtung zu einer axialen einer ersten Richtung (A1) zugewandten Seite erstreckt, die eine Seite in einer axialen Richtung der elektrischen Drehmaschine (MG) ist,wobei die Fahrzeugantriebsvorrichtung (H) folgendes aufweist:ein Rotorstützelement (30), das den Rotor (Ro) drehbar stützt, der radial an der Innenseite des Stators (St) angeordnet ist;ein Lager (61), das zwischen der Stützwand (3) und dem Rotorstützelement (30) angeordnet ist;einen Schmiermittellieferabschnitt (LS), der ein Schmiermittel zu dem Lager (61) von radial innen liefert;einen Drehsensor (11), der einen Sensorstator (13), der an der Stützwand (3) radial außerhalb des Lagers (61) fixiert ist, und einen Sensorrotor (12) hat, der radial an der Außenseite des Sensorstators (13) angeordnet ist und an einem Sensorrotorbefestigungsabschnitt (34) fixiert ist, der so ausgebildet ist, dass er von einer Seitenfläche des Rotorstützelementes (30) an der axialen zur ersten Richtung (A1) weisenden Seite vorragt; undeinen Kommunikationskanal (LA), der in zumindest entweder dem Rotorstützelement (30) oder dem Sensorrotor (12) vorgesehen ist und einen ersten Raum (V1), der sich radial nach außen von der axialen zur ersten Richtung (A1) weisenden Seite des Sensorrotors (12) erstreckt und zwischen der Stützwand (3) und dem Rotorstützelement (30) ausgebildet ist, mit einem zweiten Raum (V2) in Kommunikation bringt, der zwischen dem Sensorrotor (12) und dem Rotorstützelement (30) ausgebildet ist, undnach dem Schmieren des Lagers (61) das Schmiermittel von dem zweiten Raum (V2) zu dem ersten Raum (V1) durch den Kommunikationskanal (LA) abgegeben wird.

    In a rotating electrical machine configured with a rotor and stator, a lubricant supply portion is configured to supply a lubricant from within. A communication passage is provided in either the rotor support member or the sensor rotor, and is configured so as to provide a passage from a first space, which extends radially outward from the axial first direction side of the sensor rotor and is formed between the support wall and the rotor support member, with a second space, which is formed between the sensor rotor and the rotor support member. The case of the machine has a support wall extending at least in a radial direction to an axial first direction side, which is one side in an axial direction of the rotating electrical machine, and after lubricating the bearing, the lubricant is discharged from the second space to the first space through the communication passage.


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    Titel :

    Fahrzeugantriebsvorrichtung


    Beteiligte:
    KASUYA SATORU (Autor:in) / KITOU MASASHI (Autor:in) / SEKI YUICHI (Autor:in) / TAKAHASHI YUSUKE (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    29.07.2021


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    H02K Dynamoelektrische Maschinen , DYNAMO-ELECTRIC MACHINES / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    Fahrzeugantriebsvorrichtung

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