Eine Lageranordnung einer Radhalterung zur drehbaren Lagerung eines Fahrzeugrades relativ zu einer Fahrzeugkarosserie, welche umfasst:- ein äußeres Element (1) mit einem inneren Umfang ausgebildet mit einer Vielzahl von Rollflächen (3, 4);- ein inneres Element (2) mit einem äußeren Umfang ausgebildet mit Rollflächen (3, 4), die mit den oben beschriebenen Rollflächen (3, 4) in einer gegenüberliegenden Beziehung gehalten werden;- eine Vielzahl von Reihen von Rollelementen (5), die zwischen der Rollfläche (3) des äußeren Elementes (1) und der Rollfläche (4) des inneren Elementes (2) angeordnet sind;- ein Karosserieanschlussflansch (1a), der an einem an einem äußeren Umfang des äußeren Elementes vorgesehenen Achsschenkel zu befestigen ist; und- eine oder mehrere Sensoreinheiten (20, 20a, 20d) enthaltend ein Dehnungserzeugungselement (21) mit zwei oder mehreren Kontaktbefestigungssegmenten (21a), die zur Befestigung an dem äußeren Umfang des äußeren Elementes (1) durch Kontakt damit angepasst sind und ein an dem Dehnungserzeugungselement (21) befestigter Sensor und der funktionsfähig ist, um eine in dem Dehnungserzeugungselement (21) induzierte Dehnung zu detektieren, die an einem bogenförmigen Abschnittsbereich (1aa), der ausgebildet ist, um von einem Bodenende einer nach außen gerichteten Seitenfläche des Flansches hin zu dem äußeren Umfang des äußeren Elementes (1) zu führen, oder an einem äußeren Umfangsoberflächenbereich des äußeren Elementes (1) vorgesehen sind, der an den bogenförmigen Abschnittsbereich (1aa) auf einer außen liegenden Seite angrenzt, wobei der Flansch eine vordere hervorgehobene Form einer Liniensymmetrie in Bezug auf ein zu einer Lagerachse senkrechtes Liniensegment oder einem Symmetriepunkt oberhalb der Lagerachse aufweist,- wobei die eine oder mehreren Sensoreinheiten (20, 20a, 20d) von einem rohrförmigen Schutzblech (29) mit einem aus einem elastischen Material hergestellten Randelement (35) umgeben ist, das einen äußeren Umfang des äußeren Elementes (1) umgibt.
A sensor equipped wheel support bearing assembly, in which detection error is relieved to accurately estimate load is provided. A vehicle body fitting flange of an outer member of the bearing assembly has a front elevational shape of line symmetry or of point symmetry. A sensor unit including a strain generating member having two or more contact fixing segments to be fixed to the outer member and a strain sensor is provided at an arcuately sectioned portion lying from the flange to the outer member, or an outer peripheral surface portion of the outer member adjoining to the outboard side thereof, or a position crossing a line segment passing through a center of a rolling element or a position adjoining thereto. Alternatively, a plurality of sensor units are provided on the outer periphery of the outer member in a fashion spaced circumferentially equidistantly.
Radlager mit Sensor
08.05.2025
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60B VEHICLE WHEELS , Räder für Fahrzeuge / G01L Messen von Kraft, mechanischer Spannung, Drehmoment, Arbeit, mechanischer Leistung, mechanischem Wirkungsgrad oder des Drucks von Fluiden , MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE / F16C SHAFTS , Wellen |