Aktive-Schwingungsdämpfung-Lagereinrichtung (1) zur Lagerung eines Motors (2) in einem Fahrzeug (V), welches einen Elektromotor (4) umfasst, der dazu ausgebildet ist, mit einer im Vorhinein eingestellten Rotationsgeschwindigkeit angetrieben zu werden, um den Motor (2) zu starten, so dass eine Anstiegszeitdauer (ΔT1) immer konstant ist, in welcher eine Rotationsgeschwindigkeit des Motors (2) von einem Start des Elektromotors (4) an eine Rollschwingung-Rotationsgeschwindigkeit (Ne1) erreicht, bei der eine Rollschwingung erzeugt wird, wobei die aktive-Schwingungsdämpfung-Lagereinrichtung (1) dazu ausgebildet ist, in einer Verstellbewegung durch Expansion und Kontraktion eines Aktuators (41) eine Schwingung zu absorbieren, welche in dem Motor (2) erzeugt wird, wobei die Anstiegszeitdauer (ΔT1) als eine vorbestimmte Zeit (ΔT1) eingestellt ist, und wobei die aktive-Schwingungsdämpfung-Lagereinrichtung (1) weiter dazu ausgebildet ist, wenn der Motor (2) gestartet wird, die Verstellbewegung des Aktuators (41) zu starten, wenn die zuvor eingestellte, vorbestimmte Zeit (ΔT1) seit einer Zeit (t0) vergangen ist, zu welcher der Elektromotor (4) gestartet wird, angetrieben zu werden.
A solenoid driving device with excellent electric power efficiency which drives and controls an actuator including a solenoid and an active vibration damping support device with excellent electric power efficiency which includes the solenoid driving device are disclosed. The solenoid driving device includes a booster circuit 120 which boosts a battery voltage, and driving circuits 121A, 121B which an actuator with the electric power supplied and boosted by the booster circuit 120. ACM_ECU200A including a micro computer 200b calculates the magnitude of the vibration of the engine, an engine vibration cycle and a phase lag to obtain the drive frequency fDV of the actuator in the vibration state estimating unit 234 and the phase detecting unit 235. A booster circuit controlling unit 237 of the micro computer 200b determines the target voltage V based on the drive frequency fDV. The target voltage V is input to the booster circuit 120, and the booster circuit 120 supplies the required electric power to the driving circuits 121A, 121B at the target voltage V*.
Aktive - Schwingungsdämpfung -Lagereinrichtung
2018-05-24
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
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