Hybridmodul (5) für einen Antriebstrang eines Fahrzeuges, das aufweist:einen Elektromotor (4);eine erste Trennkupplung (2), die in einem Momentenfluss zwischen einem Verbrennungsmotor (3) in dem Antriebstrang und dem Elektromotor (4) angeordnet ist;eine als Doppelkupplung mit zwei Teilkupplungen ausgebildete zweite Trennkupplung (1), die in einem Momentenfluss zwischen dem Elektromotor (4) und einem Getriebe (6, 7) in dem Antriebstrang angeordnet ist, wobeidie erste Trennkupplung (2) und die zweite Trennkupplung (1) in einem gemeinsamen Nassraum angeordnet sind,eine Ausgangsseite der ersten Trennkupplung (2) mit einem Rotor (11) des Elektromotors (4) verbunden ist, undder Rotor (11) des Elektromotors (4) mit einer Eingangsseite der zweiten Trennkupplung (1) verbunden ist,dadurch gekennzeichnet, dasseine Wandung des gemeinsamen Nassraums ein Kupplungsgehäuse (14) der zweiten Trennkupplung (1), einen Rotorträger (12) des Elektromotors (4) und einen Ausgangslamellenträger (13) der ersten Trennkupplung (2) aufweist.
A hybrid module for a drive train of a vehicle, including a first disconnect clutch (2), an electric motor (4), and a second disconnect clutch (1). The first disconnect clutch (2) is disposed in the torque flow path between a combustion engine (3) in the drive train and the electric motor (4), while the second disconnect clutch (1) is disposed in the torque flow path between the electric motor (4) and a transmission (6, 7) in the drive train. The first disconnect clutch (2) and the second disconnect clutch (1) are disposed in a joint wet chamber.
Hybridmodul für einen Antriebsstrang eines Fahrzeuges
2018-09-13
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
Hybridmodul für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs
Europäisches Patentamt | 2018
|HYBRIDMODUL FÜR EINEN ANTRIEBSSTRANG EINES KRAFTFAHRZEUGS
Europäisches Patentamt | 2017
|HYBRIDMODUL FÜR EINEN ANTRIEBSSTRANG EINES KRAFTFAHRZEUGS
Europäisches Patentamt | 2017
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