Integrierte Fahrzeug-Steuervorrichtung, die in einem Fahrzeug verwendet wird, das eine Antriebsquelle (140) und ein Automatik-Stufengetriebe (240) umfasst, das mit der Antriebsquelle (140) verbunden ist und ein Drehzahlverhältnis stufenweise ändert; die umfasst: mehrere Steuersysteme zur Fahrunterstützung eines Fahrers oder Stabilisierung eines Verhaltens des Fahrzeugs; eine Berechnungseinrichtung zur Berechnung eines ersten Bereichs von Steuerungsvorgaben, der bei einer momentanen Getriebestufe erzielt werden kann, eines zweiten Bereichs von Steuerungsvorgaben, der erzielt werden kann, indem die momentane Getriebestufe auf eine momentan erzielbare Getriebestufe abgeändert wird, und eines dritten Bereichs von Steuerungsvorgaben, der erzielt werden kann, ohne die momentane Getriebestufe auf eine andere Getriebestufe abzuändern; und eine Benachrichtigungseinrichtung, um wenigstens einem der Steuersysteme, die die Anweisungswerte bereitstellen, die berechneten Bereiche von Steuerungsvorgaben (Temax, Temin) mitzuteilen, wobei die integrierte Fahrzeug-Steuervorrichtung eine endgültige Steuerungsvorgabe einstellt, indem eine Steuerungsvorgabe (F0), die primär auf der Grundlage einer Eingangsgröße eines Fahrers eingestellt wird, mit Anweisungswerten von den Steuersystemen koordiniert wird, und bewirkt, dass ein Antriebssteuersystem, bei dem es sich um eines der Steuersysteme handelt, die Antriebsquelle (140) und das Automatik-Stufengetriebe (240) so steuert, dass die endgültige Steuerungsvorgabe erzielt wird; und eines der mehreren Steuersysteme den mit der Steuerungsvorgabe (F1) zu koordinierenden Anweisungswert bereitstellt, um ein dynamisches Verhalten des Fahrzeugs zu stabilisieren.

    The invention relates to a vehicle integrated-control apparatus and method that sets a final control target by coordinating a control target primarily set based on an input of a driver with instruction values from the control systems; and that causes a drive control system to control a drive source and a stepped automatic transmission to achieve the final control target. With this apparatus and method, at least one of the control systems, which provide instruction values to be coordinated with the primarily set control target, is notified of a range of control targets that can be achieved at a current shift speed; a range of control targets that can be achieved by changing the current shift speed to a currently achievable shift speed; and a range of control targets that can be achieved without changing the current shift speed to another shift speed.


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    Titel :

    Integrierte Fahrzeug-Steuervorrichtung und integriertes Fahrzeug-Steuerverfahren


    Beteiligte:
    KUWAHARA SEIJI (Autor:in) / KAIGAWA MASATO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    12.10.2017


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F16H Getriebe , GEARING / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



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