Vorrichtung mit einer Einheit (10), die zum Betätigen eines stufenlosen Kraftfahrzeuggetriebes (11) und eines Kraftfahrzeugmotors (12) während eines Übersetzungsänderungsvorgangs vorgesehen ist, wobei die Einheit (10) eine Kompensationsfunktion (15) aufweist, die zur zumindest teilweisen Kompensation eines Beschleunigungsmoments (M) aus einem Antriebsstrang (13) mittels einer komplementären Veränderung (δM) eines Motormoments (M) vorgesehen ist, und dass die Einheit (10) dazu vorgesehen ist, zumindest ein Signalfolgeverhalten des stufenlosen Kraftfahrzeuggetriebes (11) zu berücksichtigen, dadurch gekennzeichnet, dass die Einheit (10) dazu vorgesehen ist, das Signalfolgeverhalten des Kraftfahrzeuggetriebes (11) durch eine Filterfunktion (18) zu modellieren und Regelzeitunterschiede (τ) zwischen dem stufenlosen Kraftfahrzeuggetriebe (11) und dem Kraftfahrzeugmotor (12) zu berücksichtigen, wobei das anzusteuernde Motormoment (M+ δM) unter Berücksichtigung der Regelzeit des Kraftfahrzeugmotors (12) das Beschleunigungsmoment (M) kompensiert.
Vorrichtung mit einer Einheit zum Betätigen eines stufenlosen Kraftfahrzeuggetriebes
2020-07-09
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
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