Vorrichtung mit einer Einheit (10), die zum Betätigen eines stufenlosen Kraftfahrzeuggetriebes (11) und eines Kraftfahrzeugmotors (12) während eines Übersetzungsänderungsvorgangs vorgesehen ist, wobei die Einheit (10) eine Kompensationsfunktion (15) aufweist, die zur zumindest teilweisen Kompensation eines Beschleunigungsmoments (M) aus einem Antriebsstrang (13) mittels einer komplementären Veränderung (δM) eines Motormoments (M) vorgesehen ist, und dass die Einheit (10) dazu vorgesehen ist, zumindest ein Signalfolgeverhalten des stufenlosen Kraftfahrzeuggetriebes (11) zu berücksichtigen, dadurch gekennzeichnet, dass die Einheit (10) dazu vorgesehen ist, das Signalfolgeverhalten des Kraftfahrzeuggetriebes (11) durch eine Filterfunktion (18) zu modellieren und Regelzeitunterschiede (τ) zwischen dem stufenlosen Kraftfahrzeuggetriebe (11) und dem Kraftfahrzeugmotor (12) zu berücksichtigen, wobei das anzusteuernde Motormoment (M+ δM) unter Berücksichtigung der Regelzeit des Kraftfahrzeugmotors (12) das Beschleunigungsmoment (M) kompensiert.


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    Titel :

    Vorrichtung mit einer Einheit zum Betätigen eines stufenlosen Kraftfahrzeuggetriebes


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2020-07-09


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F16H Getriebe , GEARING



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