Kupplungsmechanismus, umfassend einen Deckel (10, 110), der geeignet ist, an eine Schwungscheibe (11, 111) befestigt zu werden, eine Anpressplatte (13, 113), eine Federscheibe (18, 118), die zwischen dem Deckel (10, 110) und der Anpressplatte (13, 113) wirkt, um eine Reibscheibe (15) zwischen der Schwungscheibe (11, 111), die eine Gegendruckplatte bildet, und der Anpressplatte (13, 113) einzuspannen oder freizugeben, wobei der Kupplungsmechanismus ausgehend von einer sogenannten Antriebswelle eine Antriebsvorrichtung einer sogenannten Zapfwelle umfasst, wobei diese Antriebsvorrichtung ein durch eine Flanschscheibe gebildetes Eingangselement (31) umfasst, das dazu bestimmt ist, mit der Antriebswelle verbunden zu werden, und ein durch eine Nabe gebildetes Ausgangselement (26), das dazu bestimmt ist, die Zapfwelle anzutreiben, wobei zwischen dem Eingangselement (31) und dem Ausgangselement (26) sowohl Radialspielmittel (33-34), die ein bestimmtes radiales Spiel zwischen diesen Elementen (31, 26) zulassen, als auch Axialspielmittel (39-35-38) vorgesehen sind, die ein bestimmtes axiales Spiel zwischen diesen Elementen (31, 26) zulassen, dadurch gekennzeichnet,dass die Flanschscheibe (31) durch Riffelungen (33, 34) drehfest mit der Nabe (26) verbunden ist, wobei die Nabe (26) an ihrem Außenumfang eine Riffelung (33) trägt, die mit einer Riffelung (34) zusammenwirkt, die am Innenumfang der Flanschscheibe (31) vorgesehen ist,und dass mindestens ein elastisches Mittel (35) und die Flanschscheibe (31) axial zwischen zwei auf der Nabe (26) befestigten axialen Anschlagmitteln (38, 39) angeordnet sind,und dass eine gezahnte Scheibe (36), die ohne Spiel in die äußere Riffelung (33) der Nabe (26) eingreift, axial zwischen der Flanschscheibe (31) und der Federscheibe (35) angeordnet ist.


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    Titel :

    Kupplungsmechanismus mit einer Antriebsvorrichtung einer Zapfwelle


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2018-04-26


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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