Anordnung zum Bremsen eines Kraftfahrzeugs, das einen Motor (5), ein Getriebe (6) mit mehreren Gängen und zumindest eine Zusatzbremse (4, 8) umfasst, welche einen von der Motordrehzahl abhängigen Bremswert (M, M) zu liefern vermag, wobei die Anordnung ein Steuergerät (9) umfasst, das nach der Initiierung einer Bremsung, die ein Überschreiten einer bestimmten Geschwindigkeit (v) des Fahrzeugs verhindern soll, einen für die Bremsung erforderlichen Bremswert (M) abschätzt und die Zusatzbremse (4, 8) aktiviert, um eine Bremsung des Fahrzeugs mit dem geschätzten Bremswert (M) zu bewirken, wobei das Steuergerät (9) so ausgeführt ist, dass es, falls die Bremskapazität der genannten Zusatzbremse (4, 8) nicht ausreicht, um den geschätzten Bremswert (M) mit dem im Getriebe eingelegten Gang (g) zu liefern, ein Einlegen eines niedrigeren Gangs (g) initiiert, damit eine höhere Motordrehzahl erhalten wird, bei der die Zusatzbremse (4, 8) einen erhöhten Bremswert von solcher Größe zu liefern vermag, dass das Fahrzeug den geschätzten Bremswert (M) erhält, dadurch gekennzeichnet,dass das Steuergerät (9) derart ausgeführt ist, dass es den Bremswert (M) abschätzt, der erforderlich ist, um beim Befahren einer Gefällestrecke ein Überschreiten der bestimmten Geschwindigkeit (v) zu verhindern,dass das Fahrzeug zumindest zwei Zusatzbremsen (4, 8) hat, wobei eine der Zusatzbremsen ein Retarder (8) ist, wobei das Steuergerät (9) so ausgeführt ist, dass es dann, wenn die kumulierte Bremskapazität der Zusatzbremsen (4, 8) nicht ausreicht, um ein Überschreiten der bestimmten Geschwindigkeit (v) zu verhindern, ein Einlegen des genannten niedrigeren Gangs (g) im Getriebe (6) initiiert, um dadurch die Bremskapazität des Retarders (8) zu erhöhen.


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    Titel :

    Anordnung und Verfahren zum Bremsen eines Kraftfahrzeugs


    Beteiligte:
    RICKMAN JOHNNY (Autor:in) / LANGLET PELLE (Autor:in) / KJELL ANDERS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2018-11-08


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



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