Anordnung (19) für ein Nutzfahrzeug (1) mit einer Mehrzahl Radachsen (4, 5), einem längsgerichteten Fahrgestellbauteil (3) und einer Ladefläche (2), die von dem Fahrgestellbauteil (3) abgestützt ist, wobei das Fahrzeug (1) wenigstens eine erste Federungseinrichtung (8, 9, 10, 11) aufweist, die zwischen einer ersten (4) der Radachsen (4, 5) und dem Fahrgestellbauteil (3) angeordnet ist und einen Raum (12, 13, 14, 15) umfasst, der sich in einer Längsrichtung (x) erstreckt und ein Fluid enthält, wobei die Ladefläche (2) dazu ausgebildet ist, eine erste Position und eine zweite Position einzunehmen, wodurch wenigstens die erste Federungseinrichtung (8) es der Ladefläche (2) ermöglicht, die erste Position und die zweite Position einzunehmen, in dem ein Fluid dem Raum (12) zugeführt oder von diesem abgelassen wird, wobei der Raum (12) dann, wenn sich die Ladefläche (2) in der zweiten Position befindet, eine Länge in der Längsrichtung (x) aufweist, die sich von der Länge unterscheidet, die der Raum (12) in der Längsrichtung (x) aufweist, wenn sich die Ladefläche (2) in der ersten Position befindet, wobei die Anordnung (19) eine erste Sensoreinrichtung (20, 21; 22, 23, 24, 25) umfasst, die dazu ausgebildet ist, einen ersten Parameter zu detektieren, der zu der Länge in der Längsrichtung (x) des Raums (12, 13, 14, 15) in Beziehung steht, wenn sich die Ladefläche (2) in der zweiten Position befindet, eine zweite Sensoreinrichtung (26, 27, 28, 29), die dazu ausgebildet ist, einen zweiten Parameter zu detektieren, der zu dem Druck des Fluids in dem Raum (12, 13, 14, 15) in Beziehung steht, wenn sich die Ladefläche (2) in der zweiten Position befindet und eine Last auf der Ladefläche (2) angeordnet ist, und eine Berechnungseinheit (30) umfasst, die dazu ausgebildet ist, auf der Grundlage wenigstens der ersten und zweiten Parameter der ersten Federungseinrichtung (8) wenigstens das Gewicht zu berechnen, das auf die erste Radachse (4) wirkt, wobei bei einem gegebenen Druck des Fluids in dem Raum (12, 13, 14, 15) die Tragfähigkeit der Federungseinrichtung (8, 9, 10, 11) bei ...


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    Titel :

    Anordnung für ein Nutzfahrzeug und ein Nutzfahrzeug


    Beteiligte:
    NORDLÖF HENRIC (Autor:in) / REIMDAL ROINE (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    22.10.2015


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60P Fahrzeuge zum Transport von Lasten oder zum Befördern, Tragen oder Aufnehmen besonderer Lasten oder Gegenstände , VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS / B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge



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