Ein Ladeverwaltungssystem, das einen Sendeempfänger und einen Prozessor beinhaltet, wird offenbart. Der Sendeempfänger kann dazu konfiguriert sein, Fahrzeugeingaben zu empfangen, die einer Vielzahl von Fahrzeugen zugeordnet sind, die sich in einem geografischen Gebiet befindet. Der Prozessor kann dazu konfiguriert sein, eine Wahrscheinlichkeit eines Ladens von Fahrzeugen an einer Ladestation, die sich in einem geografischen Gebiet befindet, für jedes Fahrzeug auf Grundlage der Fahrzeugeingaben zu schätzen. Der Prozessor kann ferner eine Anzahl von Fahrzeugen aus der Vielzahl von Fahrzeugen schätzen, die entsprechende Wahrscheinlichkeiten eines Ladens von Fahrzeugen an der Ladestation aufweisen, die größer als ein vordefinierter Wahrscheinlichkeitsschwellenwert sind. Ferner kann der Prozessor veranlassen, dass die Ladestation in einem Ladebegrenzungsbetriebsmodus betrieben wird, wenn die Anzahl von Fahrzeugen einen vordefinierten Schwellenwert der geschätzten Anzahl übersteigt. Die Ladestation kann dazu konfiguriert sein, eine an ein Fahrzeug übertragene Ladungsmenge zu begrenzen, wenn die Ladestation in dem Ladebegrenzungsbetriebsmodus betrieben wird.

    A charging management system including a transceiver and a processor is disclosed. The transceiver may be configured to receive vehicle inputs associated with a plurality of vehicles located in a geographical area. The processor may be configured to estimate a probability of vehicle charging at a charging station located in the geographical area for each vehicle based on the vehicle inputs. The processor may further estimate a count of vehicles, from the plurality of vehicles, having respective probabilities of vehicle charging at the charging station greater than a predefined probability threshold. Further, the processor may cause the charging station to operate in a charge limit operational mode when the count of vehicles exceeds a predefined estimated count threshold. The charging station may be configured to limit an amount of charge transferred to a vehicle when the charging station operates in the charge limit operational mode.


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    Titel :

    SYSTEME UND VERFAHREN ZUM OPTIMIEREN EINES LADENS AN EINER LADESTATION FÜR EIN ELEKTROFAHRZEUG


    Beteiligte:
    MARTINEZ VICTOR (Autor:in) / DIAMOND BRENDAN (Autor:in) / WESTON KEITH (Autor:in) / SALTER STUART C (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    07.08.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    G06Q Datenverarbeitungssysteme oder -verfahren, besonders angepasst an verwaltungstechnische, geschäftliche, finanzielle oder betriebswirtschaftliche Zwecke, sowie an geschäftsbezogene Überwachungs- oder Voraussagezwecke , DATA PROCESSING SYSTEMS OR METHODS, SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL, SUPERVISORY OR FORECASTING PURPOSES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



    Elektrofahrzeug-Ladestation und Verfahren zum Steuern einer Elektrofahrzeug-Ladestation

    BEEKMANN ALFRED | Europäisches Patentamt | 2017

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    ELEKTROFAHRZEUG-LADESTATION UND VERFAHREN ZUM STEUERN EINER ELEKTROFAHRZEUG-LADESTATION

    BEEKMANN ALFRED | Europäisches Patentamt | 2017

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    ELEKTROFAHRZEUG-LADESTATION UND VERFAHREN ZUM STEUERN EINER ELEKTROFAHRZEUG-LADESTATION

    BEEKMANN ALFRED | Europäisches Patentamt | 2020

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    LADESTATION, ELEKTROFAHRZEUG SOWIE SYSTEM MIT EINER LADESTATION UND EINEM ELEKTROFAHRZEUG

    WAFFNER JÜRGEN / VOIT STEPHAN | Europäisches Patentamt | 2020

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