Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln einer Ladewunschwahrscheinlichkeit sich annähernder Elektrofahrzeuge (50) für mindestens einen Ladepunkt (100-n) umfassend die Schritte:Erfassen der Geo-Position des mindestens einen Landepunkts (100-n);Festlegen eines Nahbereichs (130-n) um die Geo-Position des mindestens einen Ladepunkts (100-n);Erfassen einer Anzahl pro Zeitintervall von in den Nahbereich (130-n) des mindestens einen Ladepunktes (100-n) einfahrenden Elektrofahrzeugen (50);Erfassen einer Anzahl von Ladevorgängen pro Zeitintervall,Ermitteln einer Ladewunschwahrscheinlichkeit anhand eines Quotienten aus der Anzahl von Ladevorgängen pro Zeitintervall geteilt durch die Anzahl von in den Nahbereich (130-n) eingefahrenen Elektrofahrzeuge (50) in demselben Zeitintervall. Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zum Prognostizieren einer Auslastung einer Vielzahl von Ladepunkten (100-n) anhand der ermittelten Ladewunschwahrscheinlichkeiten für ein sich einem Ladepunkt nähernden Elektrofahrzeug (50).
Verfahren zur Ermittlung einer Ladewunschwahrscheinlichkeit von Elektrofahrzeugen und Auslastungsprädiktion von Ladepunkten
06.03.2025
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | G06Q Datenverarbeitungssysteme oder -verfahren, besonders angepasst an verwaltungstechnische, geschäftliche, finanzielle oder betriebswirtschaftliche Zwecke, sowie an geschäftsbezogene Überwachungs- oder Voraussagezwecke , DATA PROCESSING SYSTEMS OR METHODS, SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL, SUPERVISORY OR FORECASTING PURPOSES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
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