Ladesystem (100), das in einem Fahrzeug eingebaut ist, wobei das Ladesystem (100) folgendes umfasst: einen Motorgenerator (131); eine Lithium-Ionen-Batterie (111), die zum Speichern von durch den Motorgenerator (131) erzeugter elektrischer Energie konfiguriert ist; ein Relais (112), das zum elektrischen Verbinden des Motorgenerators (131) mit der Lithium-Ionen-Batterie (111) konfiguriert ist; einen ersten Prozessor (120), der zum Erfassen von Batterieinformationen, die eine Temperatur, einen Strom und eine Nutzungsdauer der Lithium-Ionen-Batterie (111) umfassen, und zum Erteilen einer Anweisung bezüglich einer Menge der Erzeugung der elektrischen Energie des Motorgenerators (131) auf der Grundlage der Batterieinformationen konfiguriert ist; und einen zweiten Prozessor (132), der zum Steuern eines Betriebs des Motorgenerators (131) gemäß der Anweisung von dem ersten Prozessor (120) konfiguriert ist, wobei der erste Prozessor (120) so konfiguriert ist, dass er in einem Fall, in dem eine Unterbrechung der Anweisung an den zweiten Prozessor (132) erfasst wird, eine zulässige elektrische Energie beim Laden, die ein oberer Grenzwert einer elektrischen Energie beim Laden der Lithium-Ionen-Batterie (111) ist, bei der keine Lithiumausfällung auftritt, basierend auf den Batterieinformationen berechnet, und das Relais (112) abschaltet, wenn ein Zustand, in dem die zulässige elektrische Energie beim Laden niedriger als eine vorbestimmte elektrische Energie ist, für eine vorbestimmte Zeit oder länger anhält.

    A charging system includes: a motor generator; a lithium-ion battery accumulating an electric power generated by the motor generator; a relay electrically connecting the motor generator and the lithium-ion battery; a first processor acquiring battery information and giving an instruction on an electric power generation amount of the motor generator; and a second processor controlling an operation of the motor generator in accordance with the instruction. The first processor, in a case where an interruption of the instruction to the second processor is detected, calculates a charging allowable electric power that is an upper limit value of a charging electric power into the lithium-ion battery in which lithium precipitation does not occur, based on the battery information, and cuts off the relay when a state where the charging allowable electric power is lower than a predetermined electric power continues for a predetermined time or longer.


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    Titel :

    LADESYSTEM UND FAHRZEUG


    Beteiligte:
    OKADA TETSUAKI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    22.05.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



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