Die vorliegende Offenlegung offenbart ein System (100) und ein Verfahren zur automatischen Abstimmung einer Ausreißerunterdrückung bei der Signalverarbeitung. Es wird in einem Fahrzeug (110) zur Unterstützung der Fahrspurlokalisierung implementiert, wobei es den Empfang von Signalsätzen, die sich auf die Erkennung eines Fahrspurwechsels beziehen, durch Kommunikation mit Sensoren (102) und die Extraktion von Fahrspurattributen aus den Signalen umfasst. Es beinhaltet auch die Zuordnung der Fahrspurattribute, die aus verschiedenen Signalsätzen extrahiert wurden, zueinander und die Berechnung der entsprechenden Anpassungswerte. Ein abstimmbarer Sigmoid-Operator wird auf die extrahierten Attribute und/oder die Anpassungsergebnisse angewendet, und den Attributen und/oder Anpassungsergebnissen werden entsprechende vorgegebene Gewichtungen zugewiesen. Ferner wird ein neu skalierter Zustand der Anpassungswerte und/oder der Attribute abgeleitet, indem die gewichteten Anpassungswerte und/oder die Attribute mit entsprechenden Fuzzy-Cut-Offs abgeglichen werden, und dementsprechend werden ein oder mehrere Ausreißer, die nicht mit den Fuzzy-Cut-Offs übereinstimmen, zurückgewiesen.
SYSTEM ZUR AUTOMATISCHEN ABSTIMMUNG EINER AUSREISSER-FUZZY-UNTERDRÜCKUNG UND VERFAHREN DAZU
05.06.2025
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | G06N COMPUTER SYSTEMS BASED ON SPECIFIC COMPUTATIONAL MODELS , Rechnersysteme, basierend auf spezifischen Rechenmodellen / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
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