Mobilteil, welche zwei an einer Basisplatte befestigte Getriebemotoren aufweist,wobei der erste der Getriebemotoren ein erstes Getriebe aufweist, das von einem mit dem ersten Getriebe verbundenen ersten Elektromotor angetrieben wird, der mit einer ersten Steuereinheit verbunden ist,wobei mit der Abtriebswelle des ersten Getriebes ein erstes Rad drehfest verbunden ist,wobei der zweite der Getriebemotoren ein zweites Getriebe aufweist, das von einem mit dem zweiten Getriebe verbundenen zweiten Elektromotor angetrieben wird, der mit einer zweiten Steuereinheit verbunden ist,wobei mit der Abtriebswelle des zweiten Getriebes ein zweites Rad drehfest verbunden ist,wobei das erste Getriebe als Parallelwellengetriebe ausgebildet ist und das zweite Getriebe als Parallelwellengetriebe ausgebildet ist,wobei die Drehachse des ersten Rads koaxial ausgerichtet ist zur Drehachse des zweiten Rads,wobei die axiale Richtung parallel zur jeweiligen Drehachse des jeweiligen Rads ausgerichtet ist,wobei der erste Getriebemotor den ersten Elektromotor und die erste Steuereinheit, vom zweiten Getriebemotor den zweiten Elektromotor und die zweite Steuereinheit beabstandet ist,wobei der von dem jeweiligen Elektromotor zusammen mit der mit ihm verbundenen Steuereinheit in axialer Richtung überdeckte Bereich mit dem von dem jeweils von ihm beabstandeten Getriebe in axialer Richtung überdeckten Bereich überlappt.
The invention relates to a mobile unit comprising two geared motors attached to a base plate, wherein the first of the geared motors has a first gear unit which is driven by a first electric motor that is connected to the first gear unit and is connected to a first control unit, wherein a first wheel is connected to the output shaft of the first gear unit for conjoint rotation therewith, while the second of the geared motors has a second gear unit which is driven by a second electric motor that is connected to the second gear unit and is connected to a second control unit, wherein a second wheel is connected to the output shaft of the second gear unit for conjoint rotation therewith, wherein the first gear unit is designed as a parallel-shaft gear unit, and the second gear unit is designed as a parallel-shaft gear unit, wherein the rotational axis of the first wheel is coaxially aligned with the rotational axis of the second wheel, the axial direction being parallel to the rotational axes of the wheels, wherein the first geared motor, along with the first electric motor and the first control unit, is spaced apart from the second geared motor, along with the second electric motor and the second control unit, wherein the region covered axially by each electric motor, together with the control unit connected thereto, overlaps with the region covered axially by the gear unit that is spaced apart from said electric motor.
Mobilteil, insbesondere auf einer Bodenfläche verfahrbares Mobilteil
24.04.2025
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
Mobilteil, insbesondere auf einer Bodenfläche verfahrbares Mobilteil
Europäisches Patentamt | 2025
|MOBILTEIL, INSBESONDERE AUF EINER BODENFLÄCHE VERFAHRBARES MOBILTEIL
Europäisches Patentamt | 2025
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Europäisches Patentamt | 2025
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