Steueranordnung (100) und Verfahren zum Deaktivieren eines adaptiven Geschwindigkeitsregelsystems (200). Das Verfahren umfasst als Reaktion auf eine Bestimmung eines Risikos eines Funktionsverlusts des adaptiven Geschwindigkeitsregelsystems (200), während das Host-Fahrzeug (1) durch das adaptive Geschwindigkeitsregelsystem (200) verzögert wird, ein Bestimmen (S104), ob das Host-Fahrzeug (1) durch das Betriebsbremssystem (10) gebremst werden kann; und, wenn dies der Fall ist, ein Aktivieren (S107) eines ersten Fehlermodus, während dessen das adaptive Geschwindigkeitsregelsystem (200) aktiv gehalten wird, um das Host-Fahrzeug (1) zu verzögern, bis eine Verzögerungsanforderung unter einem vorgegebenen Schwellenwert liegt. Das Verfahren umfasst ferner, wenn die Verzögerungsanforderung unter dem vorbestimmten Schwellenwert liegt, entweder ein Herunterfahren (S108) der vom adaptiven Geschwindigkeitsregelsystem (200) geforderten Bremsung über eine vorbestimmte Zeitspanne und ein anschließendes Deaktivieren (S109) des adaptiven Geschwindigkeitsregelsystems (200) oder ein direktes Deaktivieren (S109) des adaptiven Geschwindigkeitsregelsystems (200).
A control arrangement and a method for deactivating an adaptive cruise control system. The method comprises, in response to a determination of risk of loss of functionality of the adaptive cruise control system while the host vehicle is decelerated by the adaptive cruise control system, determining whether the host vehicle may be braked by the service brake system; and, if so, activating a first failure mode during which the adaptive cruise control system is maintained active to decelerate the host vehicle until a deceleration demand is below a predetermined threshold. The method further comprises, when the deceleration demand is below the predetermined threshold, either ramping down the braking demanded by the adaptive cruise control system over a predetermined period of time and thereafter deactivating the adaptive cruise control system, or directly deactivating the adaptive cruise control system.
STEUERANORDNUNG UND VERFAHREN ZUM DEAKTIVIEREN EINES ADAPTIVEN GESCHWINDIGKEITSREGELSYSTEMS EINES FAHRZEUGS
30.04.2025
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Europäisches Patentamt | 2025
|Verfahren zum Deaktivieren und Reaktivieren eines Steuergeräts eines Fahrzeugs
Europäisches Patentamt | 2016
|Verfahren und Steueranordnung zur Unterstützung eines Fahrzeugs
Europäisches Patentamt | 2022
|Aktivieren oder Deaktivieren eines Merkmals eines Fahrzeugs
Europäisches Patentamt | 2020
|Verfahren und Steueranordnung zur Eigendiagnose eines Fahrzeugs
Europäisches Patentamt | 2021
|