Ein Verfahren (100) zum Steuern eines Betriebs eines Fahrzeugs (2) wird offenbart, wobei das Fahrzeug (2) zwei oder mehr Antriebsstränge (P1, P2, P3) umfasst, die jeweils so konfiguriert sind, dass sie dem Fahrzeug (2) über Räder (w1, w2, w3), die an einer jeweiligen Radachse (a1, a2, a3) des Fahrzeugs (2) angeordnet sind, Antriebskraft zuführen, und wobei jeder der zwei oder mehr Antriebsstränge (P1, P2, P3) getrennt von und unabhängig von dem/den anderen der zwei oder mehr Antriebsstränge (P1, P2, P3) ist. Das Verfahren (100) umfasst den Schritt des Einstellens (120) einer Ausgangsdrehmomentverteilung zwischen den zwei oder mehr Antriebssträngen (P1, P2, P3) auf der Grundlage einer Achslastverteilung zwischen mindestens zwei der jeweiligen Radachsen (a1, a2, a3). Die vorliegende Offenbarung bezieht sich ferner auf ein Computerprogramm, ein computerlesbares Medium (200), eine Steueranordnung (21) und ein Fahrzeug (2).


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    Titel :

    Verfahren zum Steuern eines Betriebs eines Fahrzeugs, Computerprogramm, computerlesbares Medium, Steueranordnung und Fahrzeug


    Beteiligte:
    STAMP ALEXANDER (Autor:in) / ADOLFSSON JONATHAN (Autor:in) / KJELL ANDERS (Autor:in) / WESSEL CHRISTIAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    24.04.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion