Ein Fahrzeug enthält ein elektrisches System zum Ausgleichen eines Ladezustands in einem Batteriepack. Das elektrische System enthält mehrere Modulgruppen. Eine Schaltanordnung enthält mehrere Schalter. Jeder Schalter ist mit einer entsprechenden Modulgruppe gekoppelt. Der Schalter kann sich in einem ersten Zustand, der die Modulgruppe mit einem ersten Niederspannungsbus verbindet, oder einem zweiten Zustand, der die Modulgruppe mit einem zweiten Niederspannungsbus verbindet, oder einem dritten Zustand, in dem die Modulgruppe sowohl von dem ersten Niederspannungsbus als auch von dem zweiten Niederspannungsbus getrennt ist, befinden. Die Anordnung wird in einer ersten Phase einer Betriebsart mit zumindest einem Schalter in dem ersten Zustand oder dem zweiten Zustand angeordnet und durchläuft die Phasen der Betriebsart, um eine Ladung zwischen den mehreren Modulgruppen auszugleichen.
A vehicle includes an electrical system for balancing a state of charge in a battery pack. The electrical system includes a plurality of module groups. A switch array includes a plurality of switches. Each switch is coupled to a respective module group. The switch can be in one of a first state that connects the module group to a first low voltage bus, a second state that connects the module group to a second low voltage bus, and a third state in which the module group is disconnected from both the first low voltage bus and the second low voltage bus. The array is placed in a first phase of a mode of operation with at least one switch in one of the first state and the second state and cycles through the phases of the mode to balance a charge between the plurality of module groups.
KOSTENGÜNSTIGE AUSGLEICHSSTEUERUNG FÜR EIN VERTEILTES NIEDERSPANNUNGSSYSTEM MIT BIDIREKTIONALEN UMSETZERN ZUR UNTERSTÜTZUNG VON MEHREREN NIEDERSPANNUNGSBUSSEN
22.05.2025
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
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