Hydropneumatisches Federbein (1), eine Radaufhängung mit einem hydropneumatischen Federbein (1) sowie ein Land-, Straßen- oder Schienenfahrzeug mit einem deratigen Federbein (1) oder Radaufhängung. Das Federbein (1) verfügt über einen hydraulischen Schwingungsdämpfer (2), der mit einer Fahrzeugfeder (3) in Wirkverbindung steht, und über ein pneumatisches Federelement (4), durch das wenigstens zeitweise bei einer Belastung eine parallel zur Bewegungsrichtung der Fahrzeugfeder (3) wirkende zusätzliche Federkraft erzeugbar ist.Die beschriebene Lösung zeichnet sich dadurch aus, dass das pneumatische Federelement (4) eine mit Luft und/oder Gas gefüllte Federdruckkammer (6), deren Innendruck einstellbar und/oder veränderbar ist, aufweist, die Federdruckkammer (6) im Inneren einer mit einem Arbeitskolben (7) des Schwingungsdämpfers verbundenen Kolbenstange (8) angeordnet ist und sich ein Volumen der Federdruckkammer bei einer Bewegung des Arbeitskolbens verändert, sodass Kräfte, die durch eine Veränderung eines Innendrucks in der Federdruckkammer (6) entstehen, parallel zu von der Fahrzeugfeder (3) initiierten Kräften wirken.


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    Titel :

    Hydropneumatisches Federbein sowie Radaufhängung mit einem hydropneumatischen Federbein


    Beteiligte:
    DECKER DOMINIK (Autor:in) / RACKWITZ LENNART (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    08.05.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge



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