Vorgestellt werden intelligente Fahrzeugsysteme, die AV/ADAS-Fahrfunktionen mit verbessertem Sensorbetrieb im Fahrzeug für Strecken mit gemischter Steigung bieten, Verfahren zur Herstellung/Benutzung solcher Systeme und mit solchen Systemen ausgestattete Fahrzeuge. Ein Verfahren zum Betreiben eines Host-Fahrzeugs beinhaltet, dass eine Fahrzeugsteuerung Steigungsdaten empfängt, die anzeigen, dass das Host-Fahrzeug einen Weg mit gemischter Steigung durchfährt. Nach dem Empfang der Steigungsdaten erfassen erste und zweite fahrzeugseitige Sensoren ein Zielfahrzeug vor dem Host-Fahrzeug auf dem Weg mit gemischter Steigung. Nach dem Erfassen des Ziels bestimmt die Fahrzeugsteuerung, ob beide Sensoren das Zielfahrzeug verloren haben oder nicht. Als Reaktion darauf, dass das Zielfahrzeug verloren wurde, bestimmt die Fahrzeugsteuerung, ob das Zielfahrzeug nur von dem ersten Sensor und nicht von dem zweiten Sensor wiedererfasst wird. Ist dies der Fall, sendet die Fahrzeugsteuerung als Reaktion darauf ein oder mehrere Befehlssignale an ein oder mehrere residente Subsysteme des Host-Fahrzeugs, um einen automatischen Fahrbetrieb des Host-Fahrzeugs zu unterdrücken.


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    Titel :

    Intelligente Fahrzeugsysteme und Steuerlogik zur Minderung von Sensorlimitierungen auf Strecken mit gemischter Steigung


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    26.06.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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