Antriebseinheit (12) eines E-Bike oder Pedelec, mit einer ein erstes Gehäuse (13a) und eine in dem ersten Gehäuse (13a) drehbar gelagerten Tretkurbelwelle (14) aufweisenden ersten Teileinheit (12a), wobei die Tretkurbelwelle (14) mit einer Abtriebswelle (33) der Antriebseinheit (12) wirkverbunden ist, um ein fahrerseitiges Drehmoment auf die Abtriebswelle (33) aufzubringen, mit einer ein zweites Gehäuse (13b) und eine in dem zweiten Gehäuse (13b) aufgenommen elektrischen Maschine aufweisenden zweiten Teileinheit (12b), wobei eine Motorwelle der elektrischen Maschine senkrecht zur Tretkurbelwelle (14) verläuft und über mindestens eine Getriebestufe mit der Abtriebswelle (33) wirkverbunden ist, um ein motorseitiges Drehmoment auf die Abtriebswelle (33) aufzubringen, und mit mindestens einem separaten Kühlkörper (15), der sich zur Kühlung der ersten Teileinheit (12a) entlang des ersten Gehäuses (13a) und/oder zur Kühlung der zweiten Teileinheit (12b) entlang des zweiten Gehäuses (13b) erstreckt, wobei der mindestens separate Kühlkörper (15) mit dem ersten Gehäuse (13a) der ersten Teileinheit (12a) und/oder mit dem zweiten Gehäuse (13b) der zweiten Teileinheit (12b) lösbar verbunden ist.


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    Titel :

    Antriebseinheit eines E-Bike oder Pedelec sowie E-Bike oder Pedelec


    Beteiligte:
    HAPP STEPHAN (Autor:in) / THORWART JULIUS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    30.04.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer / H02K Dynamoelektrische Maschinen , DYNAMO-ELECTRIC MACHINES



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