Verfahren und Systeme für ein Zweimotoren-Getriebesystem (200), umfassend eine Zwischenwelle (216), die parallel sowohl zu einer ersten Welle (214), die einen ersten Zahnradeingriff, einen dritte Zahnradeingriff und eine erste reibungsarme Eingriffsvorrichtung enthält, die zwischen dem ersten Zahnradeingriff und dem dritten Zahnradeingriff angeordnet ist, sowie zu einer zweiten Welle (218), die einen zweiten Zahnradeingriff, einen vierten Zahnradeingriff und eine zweite reibungsarme Eingriffsvorrichtung enthält, die zwischen dem zweiten Zahnradeingriff und dem vierten Zahnradeingriff angeordnet ist, ausgerichtet ist, einen ersten Elektromotor (222), der mit der ersten Welle (214) gekoppelt ist, um ein erstes Untersetzungsverhältnis und ein zweites Untersetzungsverhältnis des ersten Elektromotors (222) zwischen der ersten Welle (214) und der Zwischenwelle (216) zu ermöglichen; und einen zweiten Elektromotor (224), der mit der zweiten Welle (218) gekoppelt ist, um ein erstes Untersetzungsverhältnis und ein zweites Untersetzungsverhältnis des zweiten Elektromotors (224) zwischen der zweiten Welle (218) und der Zwischenwelle (216) zu ermöglichen.

    Methods and systems for dual motor transmission system comprising an intermediate shaft oriented parallel to both of and a first shaft comprising a first gear mesh, a third gear mesh, and a first low friction engaging device located between the first gear mesh and the third gear mesh and a second shaft comprising a second gear mesh, a fourth gear mesh, and a second low friction engaging device located between the second gear mesh and the fourth gear mesh, a first electric motor coupled to the first shaft to enable a first reduction ratio and second reduction ratio of the first electric motor between the first shaft and the intermediate shaft; and a second electric motor coupled to the second shaft to enable a first reduction ratio and second reduction ratio of the second electric motor between the second shaft and the intermediate shaft.


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    Titel :

    SYSTEM UND VERFAHREN ZUM NAHTLOSEN SCHALTEN IN EINEM ZWEIMOTOREN-GETRIEBESYSTEM MIT MINIMALEN GÄNGEN


    Beteiligte:
    RINALDI PIER P (Autor:in) / FAGGIANI GIACOMO (Autor:in) / SLATER MARK (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    01.08.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F16H Getriebe , GEARING / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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    WILSON-JONES RUSSELL / WILKES MARK / SEMJONOVS ALEKSEJS | Europäisches Patentamt | 2024

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    Audi,Ingolstadt,DE | Kraftfahrwesen | 1990


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