Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer elektrischen Traktionsmaschine, die mittels einer Lageranordnung an einem Tragelement eines Kraftfahrzeugs gelagert ist. Ein für die Lageranordnung vorgegebener Lagerimpulsgrenzbetrag ist dadurch charakterisiert, dass ein Aneinanderstoßen von Lagerelementen der Lageranordnung unterbleibt, wenn eines der Lagerelemente in Bezug zum anderen Lagerelement mit einem Lagerimpuls bewegt wird, der höchstens den Lagerimpulsgrenzbetrag aufweist. Vor Beginn einer tatsächlichen Drehmomentänderung wird ermittelt, ob durch ein Ändern eines aktuell bereitgestellten Drehmoments auf ein Zieldrehmoment (S6) mit einem vorgegebenen, ersten Drehmomentgradienten ein erster Lagerimpuls verursacht werden würde, der einen ersten Lagerimpulsbetrag aufweist, der größer als der Lagerimpulsgrenzbetrag ist (S4). Falls dies der Fall ist, wird die Traktionsmaschine zu Beginn des Änderns des aktuellen Drehmoments zum Ausführen eines Änderungsstartschritts (S7) gesteuert, bei dem das aktuelle Drehmoment mit einem zweiten Drehmomentgradienten geändert wird, der einen zweiten Lagerimpuls verursacht, dessen zweiter Lagerimpulsbetrag höchstens so groß wie der Lagerimpulsgrenzbetrag ist. Zudem betrifft die Erfindung eine Steuereinrichtung, eine elektrische Traktionsmaschine und ein Kraftfahrzeug.


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    Titel :

    Verfahren zum Betreiben einer elektrischen Traktionsmaschine, Steuereinrichtung für eine elektrische Traktionsmaschine, elektrische Traktionsmaschine und Kraftfahrzeug


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    24.07.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



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