Die Erfindung betrifft einen Kurbelarm (100) für eine Tretkurbel (200), umfassend mindestens einen Kurbelkörper (110, 111), ein erstes Ende (101) und ein zweites Ende (102), wobei der Kurbelarm (100) über das erste Ende (101) drehfest mit einer Tretlagerwelle (210) verbindbar ist und über das zweite Ende (102) drehbar mit einem Pedal (220) verbindbar ist, wobei der mindestens eine Kurbelkörper (110, 111) zwischen dem ersten Ende (101) und dem zweiten Ende (102) mindestens einen Krümmungsabschnitt (120, 121, 122, 123, 124) und/oder mindestens einen Knick aufweist und wobei der mindestens eine Krümmungsabschnitt (120, 121, 122, 123, 124) und/oder der mindestens eine Knick (130, 131, 132, 133) in einer durch eine Rotation des Kurbelarms (100) im Betrieb des Kurbelarms (100) gebildeten Drehebene liegt. Der erfindungsgemäße Kurbelarm (110) zeichnet sich dadurch aus, dass der mindestens eine Krümmungsabschnitt (120, 121, 122, 123, 124) und/oder der mindestens eine Knick (130, 131, 132, 133) zwischen dem ersten Ende (101) und dem zweiten Ende (102) einen Gesamtwinkel von maximal 370° aufspannt. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Tretkurbel (200) für ein Fahrrad sowie ein Fahrrad.
Kurbelarm für eine Tretkurbel, Tretkurbel für ein Fahrrad und Fahrrad
24.07.2025
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer |
Fahrrad-Schaltvorrichtung und Fahrrad-Assistenzsystem, enthaltend eine Fahrrad-Schaltvorrichtung
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