Ein elektrisches Antriebssystem beinhaltet einen Permanentmagnet-Synchronmotor. Der Stator des Elektromotors weist Wicklungen auf, die Temperaturgrenzen unterliegen. Dynamische Modelle werden verwendet, um die Temperaturen der Wicklungen sowohl in einem mittleren Teilstück als auch an den Enden der Wicklungen zu schätzen. Eingaben in diese dynamischen Modelle können eine Rotordrehzahl, einen Wicklungsstrom, eine Öldurchflussrate, eine Ölwannentemperatur und eine Umgebungstemperatur beinhalten. Empirische Konstanten in den Modellen werden basierend auf Fahrzeugtests festgelegt.
An electric drive system includes a permanent magnet synchronous motor. The stator of the motor has windings which are subject to temperature limits. Dynamic models are used to estimate the temperatures of the windings both in a center section and at the ends of the windings. Inputs to these dynamics models include rotor speed, winding current, oil flow rate, sump temperature, and ambient temperature. Empirical constants in the models are set based on vehicle testing.
DYNAMISCHE MODELLE FÜR ELEKTROMOTORWICKLUNGSTEMPERATUR
18.07.2024
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | H02P CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS , Steuern oder Regeln von elektrischen Motoren, elektrischen Generatoren, dynamoelektrischen Umformern / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H02H EMERGENCY PROTECTIVE CIRCUIT ARRANGEMENTS , Schutzschaltungsanordnungen |
Dynamische Modelle in der Strassenverkehrstechnik
TIBKAT | 1973
|Dynamische Modelle in der Strassenverkehrstechnik
GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 1973
|Dynamische Pruefstaende und dynamische Modelle - die Grundlage einer schnellen Applikation
Kraftfahrwesen | 2006
|Dynamische Modelle und Simulation von Dampfüberhitzern
TIBKAT | 1971
|