Eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, einen Reifen mit verbesserter Haltbarkeit nach Verschlechterung durch Ozon bereitzustellen. Es wird ein Reifen bereitgestellt, der einen Laufflächenabschnitt umfasst, der mindestens eine Kautschukschicht, einen Seitenwandabschnitt und eine Karkassenschicht umfasst, wobei der Laufflächenabschnitt und der Seitenwandabschnitt jeweils aus einer Kautschukzusammensetzung, die eine Kautschukkomponente umfasst, aufgebaut sind, wobei mindestens eine von der Kautschukkomponente, die den Laufflächenabschnitt bildet, und der Kautschukkomponente, die den Seitenwandabschnitt bildet, ein Copolymer A mit einer Ethylen-Einheit und einer verzweigten konjugierten Dien-Einheit umfasst und wobei S1 + S2 weniger als 1,0 Massenteile beträgt, wobei ein Gehalt eines Antioxidationsmittels auf Phenylendiamin-Basis basierend auf 100 Massenteilen der Kautschukkomponente eines Laufflächenkautschuks, der den Laufflächenabschnitt bildet, als S1 in Massenteilen bezeichnet wird, und ein Gehalt eines Antioxidationsmittels auf Phenylendiamin-Basis basierend auf 100 Massenteilen der Kautschukkomponente der Kautschukzusammensetzung, die den Seitenwandabschnitt bildet, als S2 in Massenteilen bezeichnet wird.
REIFEN
2024-07-11
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen / C08K Verwendung von anorganischen oder nichtmakromolekularen organischen Stoffen als Zusatzstoffe , USE OF INORGANIC OR NON-MACROMOLECULAR ORGANIC SUBSTANCES AS COMPOUNDING INGREDIENTS / C08L COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS , Massen auf Basis makromolekularer Verbindungen |
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