Die Erfindung betrifft eine zentrale Hochvolt-Einheit (100) für ein elektrisch betreibbares Fahrzeug mit einem Gehäuse (10), in welchem Hochvolt-Komponenten (50) angeordnet sind, welche wenigstens umfassen: eine Mehrzahl von Batteriezellen, ein Batteriemanagementsystem, Schütze mit Ansteuerelektronik, einen Antriebsinverter, Heizungseinrichtungen und/oder Kühlungseinrichtungen inklusive Kompressor, einen DC/DC-Wandler, eine AC/DC-Ladeelektronik. Dabei weist das Gehäuse (10) Anschlüsse auf, wenigstens umfassend: einen Hochvolt-Anschluss (12) für einen Antrieb (14) einer Achse des Fahrzeugs, wobei der Antrieb (14) in einem Rad oder in der Nähe eines Rades des Fahrzeugs angeordnet ist, einen AC-Ladeanschluss (16) und einen DC-Ladeanschluss (18), einen Kühlungsanschluss (20), einen Steuerungsanschluss (22), und einen Niedervolt-Anschluss (24).
Zentrale Hochvolt-Einheit für ein elektrisch betreibbares Fahrzeug
09.01.2025
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
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