Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Laden einer Batterie eines elektrisch betreibbaren Fahrzeugs, wobei Ladestromkennfelder für unterschiedliche Werte eines Ladezustands beim Start eines Ladevorgangs und unterschiedliche Werte einer Entladetiefe in einem Batteriemanagementsystem gespeichert werden, wobei die Entladetiefe ein Anteil einer Kapazität der Batterie ist, um welchen die Batterie zwischen dem Start des Ladevorgangs und dem Ende eines vorherigen Ladevorgangs aufgrund einer Nutzung der Batterie zwischen dem Ladevorgang und dem vorherigen Ladevorgang entladen wurde. Dabei wird abhängig vom Ladezustand und der Entladetiefe der Batterie beim Start des Ladevorgangs wenigstens eines der Ladestromkennfelder als Referenz-Ladestromkennfeld zum Laden der Batterie herangezogen und die Batterie entsprechend einer Ladestromkurve (31, 32, 33, 34, 35, 36) des wenigstens einen der Ladestromkennfelder geladen.


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    Titel :

    Verfahren zum Laden einer Batterie eines elektrisch betreibbaren Fahrzeugs


    Beteiligte:
    SIEG JOHANNES (Autor:in) / SCHMIDT MATTHIAS (Autor:in) / SCHWARZ RAINER MARTIN (Autor:in) / RÖMISCH STEVEN (Autor:in) / MEIER MATTHIAS (Autor:in) / BENSAAD YASSINE (Autor:in) / STÖHR FRIEDER (Autor:in) / POTT ANDRES (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    30.01.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY



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