Ein computerimplementiertes Verfahren (100) zur Steuerung einer graphischen Benutzeroberflächen (102) auf einer Anzeige (104) eines Fahrzeuges (106) weist einen Schritt des Empfangens (114) eines aktuellen Fahrmodus auf, wobei, wenn der aktuelle Fahrmodus einer hohen oder vollen Automatisierung entspricht, weiterhin den Schritt des Empfangens (120) von fahrerseitigen Bilddaten, aufweisend ein Abbild eines fahrerseitigen, rückwärtigen Sichtfeldes (122), aufweist; weiterhin den Schritt des Empfangens (124) von beifahrerseitigen Bilddaten, aufweisend ein Abbild eines beifahrerseitigen, rückwärtigen Sichtfeldes (124), aufweist; weiterhin den Schritt des Anzeigens (132) der fahrerseitigen und beifahrerseitigen Bilddaten im fahrerseitigen digitalen Rückspiegelbereich (108) derart, dass sie weniger offensichtlich dargestellt werden als in einem manuellen Fahrmodus, aufweist; weiterhin den Schritt des Erkennens (136) von Objekten in den fahrerseitigen Bilddaten und den beifahrerseitigen Bilddaten, aufweist; weiterhin den Schritt des Überprüfens (138), ob zumindest ein Triggerobjekt (140) in den Objekten erkannt wurde, aufweist, wobei, wenn zumindest ein Triggerobjekt (140) erkannt wurde, ein Adaptieren (144) der graphischen Benutzeroberfläche (102) stattfindet, insbesondere des fahrerseitigen digitalen Rückspiegelbereichs (108) und des beifahrerseitigen digitalen Rückspiegelbereich (110), sowie des Anzeigens (146) der adaptierten graphischen Benutzeroberfläche (102) auf der Anzeige (104) des Fahrzeuges (106).

    A computer-implemented method for controlling a graphical user interface on a display of a vehicle is disclosed. The method comprises receiving a current driving mode, wherein, if the current driving mode corresponds to high or full automation, the method comprises receiving driver-side image data, comprising an image of a driver-side rear field of view; receiving passenger-side image data, comprising an image of a passenger-side rear field of view; displaying the driver-side and passenger-side image data in the driver-side digital rearview mirror area such that said data are displayed less obviously than in a manual driving mode; identifying objects in the driver-side and the passenger-side image data; checking whether at least one trigger object has been identified in the objects, wherein, if at least one trigger object has been identified, adapting the graphical user interface, and displaying the adapted graphical user interface on the display of the vehicle.


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    Titel :

    Computerimplementiertes Verfahren zur Steuerung einer graphischen Benutzeroberfläche auf einer Anzeige eines Fahrzeuges


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    30.04.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR





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