Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Validieren eines automatisierten Fahrzeugs, aufweisend die Schritte: Bereitstellen (S1) einer Vergleichsdatenbank mit zumindest einem validierten Verkehrsbereich (1); Vorgeben (S2) eines geographischen Gebiets (3); Vergleichen (S3) von Daten über einen im geographischen Gebiet (3) ausgewählten real existierenden Verkehrsbereich (1) mit Daten über die validierten Verkehrsbereiche (1) der Vergleichsdatenbank und Erstellen einer jeweiligen Vergleichsmetrik; Einstufen (S4) des ausgewählten real existierenden Verkehrsbereichs (1) als ebenfalls bereits validiert, wenn eine ihm zugeordnete Vergleichsmetrik eine vordefinierte Ähnlichkeitsbedingung erfüllt; und Durchführen (S5) einer Validierung, wenn er nicht validiert wurde oder nicht als validiert eingestuft wurde; wobei ein weiterer real existierender Verkehrsbereich (1) im geographischen Gebiet (3) ausgewählt wird, wenn er sich an einen bereits validierten Verkehrsbereich (1) anschließt, und wobei derjenige aus zwei an einem validierten Verkehrsbereich (1) anliegenden real existierenden Verkehrsbereichen (1) mit einem höheren Wert einer vorgegebenen Effizienzmetrik ausgewählt wird.


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    Titel :

    Optimierung der Mikro-Validierung automatisierter Fahrzeuge


    Beteiligte:
    THIEM CHRISTOPH (Autor:in) / EBERLE ULRICH (Autor:in) / WEBER NICO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    24.04.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS / G06F ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING , Elektrische digitale Datenverarbeitung



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