Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs (1), wobei das Kraftfahrzeug (1) zumindest ein von einem Fahrer betätigbares Bremspedal (2), eine hydraulische Bremsanlage (3) und einen ansteuerbaren elektrischen Generator (4) zum Verzögern des Kraftfahrzeugs (1) aufweist, wobei das Bremspedal (2) mit der Bremsanlage (3) mechanisch derart gekoppelt ist, dass bei einer Betätigung des Bremspedals (2) ein hydraulischer Bremsdruck in der Bremsanlage (3) erzeugt wird, wobei in Abhängigkeit von einer Betätigung des Bremspedals (2) eine Soll-Verzögerung für das Kraftfahrzeug (1) vorgegeben wird, und wobei die Bremsanlage (3) zumindest einen ansteuerbaren Bremskrafterzeuger (7) aufweist, der dazu ansteuerbar ist, den durch die Betätigung des Bremspedals (2) erzeugten Bremsdruck zum Erreichen der Soll-Verzögerung zu erhöhen. Es ist vorgesehen, dass der Generator (4) in Abhängigkeit von der Betätigung ersatzweise zum Erreichen der Soll-Verzögerung angesteuert wird.


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    Titel :

    Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs, Computerprogrammprodukt, Datenträger, Computereinrichtung, Kraftfahrzeug


    Beteiligte:
    SCHUSTER MARKUS (Autor:in) / HAAG FLORIAN (Autor:in) / LOEFFELMANN NIKOLAS (Autor:in) / MARQUART MARTIN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    24.04.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



    VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER LUFTKISSENANORDNUNG, COMPUTERPROGRAMMPRODUKT, DATENTRÄGER, COMPUTEREINRICHTUNG, SITZ, KRAFTFAHRZEUG

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