Die Erfindung betrifft ein Verfahren (15) und ein Assistenzsystem (10) zum Unterstützen eines Fahrers (4) bei der Navigation eines Kraftfahrzeugs (3). Darin werden die entlang wenigstens einer Route (7, 9) von einem Startpunkt zu einem Zielort (5) anfallenden positiven Höhenmeter bestimmt. Darauf basierend wird eine Navigationsroute (9) zu dem Zielort (5) bestimmt, die ein Überschreiten eines für eine Dekompression eines Fahrzeuginsassen (4) des Kraftfahrzeugs (3) kritischen Höhenmeterschwellenwerts vermeidet und/oder während der Fahrt des Kraftfahrzeugs (3) zu dem Zielort (5) eine Warnung (14) vor dem Überschreiten des Höhenmeterschwellenwerts an den Fahrer (4) ausgegeben. Die Erfindung betrifft weiter ein entsprechend eingerichtetes Kraftfahrzeug (3).


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Verfahren und Assistenzsystem zur dekompressionsberücksichtigenden Navigationsunterstützung und entsprechend eingerichtetes Kraftfahrzeug


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    10.10.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    G01C Messen von Entfernungen, Höhen, Neigungen oder Richtungen , MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion




    VERFAHREN FÜR EINE AUTOMATISIERTE FAHRZEUGLÄNGSREGELUNG UND ENTSPRECHEND EINGERICHTETES ASSISTENZSYSTEM UND KRAFTFAHRZEUG

    KUNZE DR ALEXANDER / SANDBRINK DR JOHANNA / TEBAIBI YANNIS et al. | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    Verfahren für eine automatisierte Fahrzeuglängsregelung und entsprechend eingerichtetes Assistenzsystem und Kraftfahrzeug

    KUNZE ALEXANDER / SANDBRINK JOHANNA / TEBAIBI YANNIS et al. | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff