Die vorliegende Offenbarung bezieht sich auf ein Bremssystem und ein Fahrzeug, das dieses aufweist.Das Bremssystem umfasst einen Pedalkraftsensor, der eingerichtet ist, ein Pedalkraftsignal auszugeben, das dem Drücken eines Bremspedals eines Fahrzeugs entspricht, einen Drucksensor, der eingerichtet ist, ein Drucksignal auszugeben, das einem Druck eines mit einem Radzylinder des Fahrzeugs verbundenen Strömungsweges entspricht, einen Motor, der eingerichtet ist, dem Radzylinder einen Druck eines Druckmediums bereitzustellen, einen Prozessor, der eingerichtet ist zum Beschaffen von Druckinformationen des Strömungsweges auf Grundlage des Drucksignals des Drucksensors beim Empfangen des Pedalkraftsignals des Pedalkraftsensors, Beschaffen eines Differenzwertes zwischen dem Druck des Strömungsweges und einem Zieldruck, der dem Pedalkraftsignal entspricht, auf Grundlage der Druckinformationen des Strömungsweges und der vorgespeicherten Zieldruckinformationen, Beschaffen von Kompensationsdruckinformationen auf Grundlage der Druckinformationen des Strömungsweges und der vorgespeicherten Zieldruckinformationen, wenn der beschaffte Differenzwert größer als oder gleich wie ein Referenzwert ist, und Steuern des Motors auf Grundlage der beschafften Kompensationsdruckinformationen.

    The present disclosure relates to a brake system and a vehicle having the same.The brake system includes a pedal force detector configured to output a pedal force signal corresponding to pressing of a brake pedal of a vehicle, a pressure detector configured to output a pressure signal corresponding to a pressure of a flow path connected to a wheel cylinder of the vehicle, a motor configured to provide a pressure of a pressurizing medium to the wheel cylinder, and a processor configured to acquire pressure information of the flow path based on the pressure signal of the pressure detector when receiving the pedal force signal of the pedal force detector, acquire a difference value between the pressure of the flow path and a target pressure corresponding to the pedal force signal based on the pressure information of the flow path and pre-stored target pressure information, acquire compensation pressure information based on the pressure information of the flow path and the pre-stored target pressure information when the acquired difference value is greater than or equal to a reference value, and control the motor based on the acquired compensation pressure information.


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    Titel :

    BREMSSYSTEM UND FAHRZEUG, DAS DIESES AUFWEIST


    Beteiligte:
    KWON GIJUN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2023-10-26


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



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