Ein Verfahren zur Ermittlung des Reibwertes (µAhead) eines Reifen eines Fahrzeugs auf einem vorausliegenden Streckenabschnitt (road (pij)Ahead) einer Fahrbahn (1), wobei der Reibwert (µAhead) ermittelt wird aus Reifenparametern (sj) und aus Fahrbahnparametern (pijAhead), die sich auf den vorausliegenden Streckenabschnitt (road (pij)Ahead) der Fahrbahn (1) beziehen, wobei der Reibwert (µAhead) des vorausliegenden Streckenabschnitts (road (pij)Ahead) aus einem Datensatz ermittelt wird, der Reifenparameter (sj), Fahrbahnparameter (pij) und Reibwerte (µ) miteinander verknüpft.

    The invention relates to a method for determining the coefficient of friction (µAhead) of a tyre of a vehicle on an upcoming route portion (road (pij)Ahead) of a roadway (1), wherein the coefficient of friction (µAhead) is determined from tyre parameters (sj) and from roadway parameters (pijAhead) which relate to the upcoming route portion (road (pij)Ahead) of the roadway (1), wherein the coefficient of friction (µAhead) of the upcoming route portion (road (pij)Ahead) is determined from a data set which links tyre parameters (sj), roadway parameters (pij) and coefficients of friction (µ) with one another.


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    Titel :

    Verfahren zur Ermittlung eines Reibwertes


    Beteiligte:
    SABERI JENS (Autor:in) / PATEL HIKET NILESH (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    08.08.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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