Eine Antriebseinheit (10) für ein menschlich angetriebenes Fahrzeug umfasst ein Gehäuse (14), eine Antriebseinheit (22), eine erste Getriebeeinheit und eine Abtriebseinheit (26). Die erste Getriebeeinheit umfasst einen ersten Antriebsrotationskörper, einen ersten Abtriebsrotationskörper und ein erstes Endlosschleifenelement. Das erste Endlosschleifenelement umfasst erste Eingriffsabschnitte, die mit jedem des ersten Antriebsrotationskörpers und des ersten Abtriebsrotationskörpers in Eingriff stehen und in einer ersten Teilung in einer Richtung angeordnet sind, in der sich das erste Endlosschleifenelement erstreckt. Die erste Teilung ist 4 mm oder mehr und 10 mm oder weniger.

    To provide a drive unit for a personally-driven vehicle, which can increase the degree of freedom in design.SOLUTION: A drive unit for a personally-driven vehicle comprises a housing, an input part, a first variable speed part and an output part. The first variable speed part includes a first input rotor, a first output rotor, and a first endless annular member. The first endless annular member includes a plurality of first engagement parts which are engaged with each of the first input rotor and the first output rotor and which have a first pitch width in an extension direction of the first endless annular member. The first pitch width is in the range of 4-10 mm.SELECTED DRAWING: Figure 6


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    Titel :

    ANTRIEBSEINHEIT FÜR EIN MENSCHLICH ANGETRIEBENES FAHRZEUG


    Beteiligte:
    ITO TAKASHI (Autor:in) / YAMORI KEISUKE (Autor:in) / YAMAGUCHI SOTA (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    03.08.2023


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer




    ANTRIEBSEINHEIT FÜR EIN MENSCHLICH ANGETRIEBENES FAHRZEUG

    ITO TAKASHI / YAMORI KEISUKE / YAMAGUCHI SOTA | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    ANTRIEBSEINHEIT FÜR EIN MENSCHLICH ANGETRIEBENES FAHRZEUG

    ISHIZAKI HIROYUKI / KAMEDA TSUYOSHI / TAKATA KIE et al. | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    ANTRIEBSEINHEIT FÜR EIN MENSCHLICH ANGETRIEBENES FAHRZEUG

    ITO TAKASHI / YAMORI KEISUKE / YAMAGUCHI SOTA | Europäisches Patentamt | 2023

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