Die Erfindung betrifft eine Kraftfahrzeugtür, die einen Türkörper mit einem Fensterschacht, einen Fensterrahmen (7) und eine versenkbare Fensterscheibe (4) aufweist. Die Fensterscheibe weist eine Verbundglasscheibe mit einer Außenscheibe (26) und einer Innenscheibe (27) auf. Die Kraftfahrzeugtür hat eine Fensterrahmendichtung (12), die an dem Fensterrahmen befestigt ist und eine höher als ein oberer Fensterrahmenabschnitt (8) angeordnete Dichtlippe (18, 20) zur Abdichtung des Fensterrahmens gegenüber einem Dachrahmen (19) sowie eine seitlich des oberen Fensterrahmenabschnitts angeordnete Dichtlippe (38, 40) zur Abdichtung des Fensterrahmens gegenüber der hochgefahrenen Fensterscheibe aufweist. Ein oberer Außenscheibenrand (26') verläuft höher als ein oberer Innenscheibenrand (27'). Die Fensterscheibe (4) weist einen auf dem oberen Innenscheibenrand angeordneten Kunststoffstrang (31) auf, der eine Basis (32) und eine von dieser innenseitig emporstehende, ein freies Ende (34) aufweisende Berandung (33) hat, wobei der Kunststoffstrang im Querschnitt eine hakenartige Form dergestalt hat, dass er mit einer Innenfläche (26") der Außenscheibe eine Nut (35) bildet. Die Dichtung besitzt einen Federabschnitt (37), der bei vollständig hochgefahrener Fensterscheibe in die Nut eingreift. Der obere Rand der Außenscheibe verläuft auch höher als das freie Ende der Kunststoffstrang-Berandung.
Kraftfahrzeugtür mit Fensterscheibe und einem Fensterrahmen
27.03.2025
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60J WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES , Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge |
Montagewerkzeug für die Montage einer Fensterscheibe in einem Fensterrahmen eines Fahrzeugs
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|Türschwingungstilger für eine Kraftfahrzeugtür und Kraftfahrzeugtür mit einem Türschwingungstilger
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