Die Erfindung betrifft ein Lenkgetriebe (1) für ein Kraftfahrzeug umfassend eine drehfest angeordnete und linearverschieblich versetzbare Lenkspindel (3), welche an einer ersten Lagerstelle (4) und einer in Längserstreckung der Lenkspindel (3) beabstandeten zweiten Lagerstelle (5) gelagert ist, wobei die Lenkspindel (3) mit einem drehbaren Getriebeelement so in Eingriff steht, dass eine Drehung des Getriebeelements einen linearen Versatz der Lenkspindel (3) bewirkt, wobei eine erste Rolle (6) drehbar gelagert an der linearverschieblich versetzbaren Lenkspindel (3) anliegt, und eine der ersten Rolle (6) gegenüberliegende zweite Rolle (7) drehbar gelagert an der linearverschieblich versetzbaren Lenkspindel (3) anliegt, wobei an der Lenkspindel (3) eine erste Laufbahn (10) ausgebildet ist, auf welcher im Betrieb des Lenkgetriebes (1) die erste Rolle (6) wälzt und/oder an der Lenkspindel (3) eine zweite Laufbahn (11) ausgebildet ist, auf welcher im Betrieb des Lenkgetriebes (1) die zweite Rolle (7) wälzt, wobei die erste Rolle (6) und/oder die zweite Rolle (7) derart kraftbeaufschlagt sind/ist, dass die erste Rolle (6) und/oder die zweite Rolle (7) im Betrieb des Lenkgetriebes (1) spielfrei an der Lenkspindel (3) anliegen/anliegt.
Lenkgetriebe
12.06.2025
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |