Ein Fahrzeugbewegungs-Steuersystem umfasst eine oder mehrere Eingabevorrichtungen zum Erzeugen eines oder mehrerer Eingabesignale, die Daten zugeordnet sind, die eine Bewegung des Fahrzeugs angeben. Das System umfasst ferner einen Computer, der einen oder mehrere Prozessoren aufweist. Der Computer umfasst ferner ein nichtflüchtiges computerlesbares Speichermedium zum Speichern von Befehlen derart, dass der Prozessor dazu programmiert ist, einen aktuellen Reifenzustand und ein aktuelles Reifenvorhersagemodell mit den Daten, die die Bewegung des Fahrzeugs angeben, zu vergleichen. Der Prozessor ist ferner dazu programmiert, in Echtzeit einen angepassten Reifenzustand und ein angepasstes Reifenvorhersagemodell zu berechnen. Der Prozessor ist ferner dazu programmiert, in Echtzeit ein oder mehrere Betätigungssignale basierend auf dem angepassten Reifenzustand und dem angepassten Reifenvorhersagemodell zu erzeugen. Die Aktoren passen in Ansprechen darauf, dass der Aktor das Betätigungssignal von dem Prozessor empfängt, die Bewegung des Fahrzeugs in Echtzeit an.

    A vehicle motion control system includes one or more input devices for generating one or more input signals associated with data indicative of a motion of the vehicle. The system further includes a computer, which has one or more processors. The computer further includes a non-transitory computer readable storage medium for storing instructions, such that the processor is programmed to compare a current tire state and a current tire prediction model to the data indicative of the motion of the vehicle. The processor is further programmed to calculate in real-time an adjusted tire state and an adjusted tire prediction model. The processor is further programmed to generate in real-time one or more actuation signals based on the adjusted tire state and the adjusted tire prediction model. The actuators in real-time adjust the motion of the vehicle in response to the actuator receiving the actuation signal from the processor.


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    Titel :

    FAHRZEUGBEWEGUNGS-STEUERSYSTEM MIT ECHTZEIT-REIFENZUSTANDSKORREKTUR


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    24.10.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion




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