Die Erfindung betrifft ein autonomes Verkehrssystem (10) umfassend ein autonomes Fahrzeug (12) und ein erstes Objektlokalisierungssystem (16) zur Lokalisierung (102.1) mobiler Objekte (17), insbesondere gefährdeter Verkehrsteilnehmer (18), um Kollisionen zwischen dem Fahrzeug (12) und den Objekten (17) zu vermeiden, wobei das erste Objektlokalisierungssystem (16) eine Funksensoranordnung (22) umfasst, wobei das erste Objektlokalisierungssystem (16) dazu eingerichtet ist, eine Tag-Lokalisierungsinformation (106) eines Funk-Tags (26) mit Hilfe der Funksensoranordnung (22) zu ermitteln (104), wobei das erste Objektlokalisierungssystem (16) dazu eingerichtet ist, eine Objektlokalisierungsinformation (110, 150) eines Objekts (17) auf der Grundlage der Tag-Lokalisierungsinformation (106) zu ermitteln (108), wobei das erste Objektlokalisierungssystem (16) dazu eingerichtet ist, die Objektlokalisierungsinformation (110, 150) an das Fahrzeug (12) zu übertragen (112), wobei das Fahrzeug (12) dazu eingerichtet ist, sich auf der Grundlage der Objektlokalisierungsinformation (110, 150) autonom zu bewegen (114), dadurch gekennzeichnet, dass die Funksensoranordnung (22) stationär ist.


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    Titel :

    Autonomes Verkehrssystem und Verfahren zum Betrieb eines autonomen Verkehrssystems


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    13.03.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G01S RADIO DIRECTION-FINDING , Funkpeilung